Eine Koalition von Reedereien und die Kampagnenorganisation Transport & Environment (T&E) hat die Europ\u00e4ische Kommission aufgefordert, die Schifffahrt vollst\u00e4ndig in ihren bevorstehenden Elektrifizierungs-Aktionsplan aufzunehmen. Die Kommission will den Plan am 15. Juli vorlegen und versteht ihn als Mittel, die Elektrifizierung in Europa zu beschleunigen, Importe fossiler Brennstoffe zu senken und Emissionen zu verringern.<\/p>\n
Die Verb\u00e4nde argumentieren, die Schifffahrt m\u00fcsse Teil des Plans sein, damit dieser sein volles Potenzial entfalte. In H\u00e4fen wird bereits Landstrom bereitgestellt, um liegende Schiffe an lokale Netze anzuschlie\u00dfen, und der t\u00e4gliche Hafenbetrieb elektrifiziert sich zunehmend. Auf See werden batterieelektrische Schiffe attraktiver, und in europ\u00e4ischen Gew\u00e4ssern fahren bereits immer mehr Elektrof\u00e4hren.<\/p>\n
Erhebliche H\u00fcrden bleiben jedoch, vor allem beim Zugang zur Ladeinfrastruktur. Die Koalition bittet die Kommission, den Plan zu nutzen, um diese Hindernisse zu beseitigen, effiziente und wirtschaftlich tragf\u00e4hige Technologien zu f\u00f6rdern und eine widerstandsf\u00e4higere, wettbewerbsf\u00e4hige maritime Wirtschaft aufzubauen.<\/p>\n
F\u00fcr die Ostsee, wo Kurzstreckenschifffahrt und F\u00e4hrverkehr dicht sind und H\u00e4fen im Zentrum der Offshore-Wind-Logistik stehen, ist die Frage unmittelbar relevant. Elektrifizierte H\u00e4fen und Schiffe w\u00fcrden den Seeverkehr in dieselben Netze und erneuerbaren Erzeugungsanlagen einbinden, die die Region f\u00fcr die Energiewende ausbaut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Reedereien und Transport & Environment wollen, dass der kommende EU-Elektrifizierungsplan die Schifffahrt erfasst, und verweisen auf H\u00fcrden bei der Ladeinfrastruktur.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":47198,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2061,2062],"tags":[],"class_list":["post-47203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regulierung","category-technologie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}