Stillstrom by Maersk hat ein vollautomatisches Kabelhandling beim Laden von Offshore-Schiffen demonstriert und damit eine der praktischen H\u00fcrden f\u00fcr den Einsatz hybrider und elektrischer Versorgungsschiffe auf dynamischer Positionierung in Windparks adressiert.<\/p>\n
Ein Schiff an eine Offshore-Stromquelle anzuschlie\u00dfen, w\u00e4hrend es auf DP Position h\u00e4lt, bedeutet, ein st\u00e4ndig bewegtes Kabel zu beherrschen. Das erforderte bislang manuelle \u00dcberwachung \u2014 mit entsprechenden Kosten und Risiken. Bei einem Test des Stillstrom Offshore eCharger, den DNV im Rahmen seiner Technologiequalifizierung begleitete, f\u00fchrte das Kabelsteuerungssystem den Vorgang automatisch aus, vom ersten Anschluss bis zur R\u00fcckkehr des Schiffs in Position.<\/p>\n
Der Versuch entstand gemeinsam mit dem Offshore-Wind-Reeder ESVAGT und Semco Maritime, einem langj\u00e4hrigen Entwicklungspartner, der den Test auf seiner Werft in Esbjerg (D\u00e4nemark) aufbaute. Der Ladestecker wurde aus 15,5 Metern H\u00f6he abgesetzt \u2014 repr\u00e4sentativ f\u00fcr die H\u00f6he an Turbine oder Umspannwerk, an der ein Stillstrom-System im Feld montiert w\u00fcrde. Eine Kabeltrommel am Turm fasste 125 Meter Kabel, das bei zunehmender Distanz nachgegeben und bei R\u00fcckkehr wieder eingeholt wurde, bei konstantem Kabelprofil.<\/p>\n
Gepr\u00fcft wurden f\u00fcnf Elemente: die Leistung des Steuerungssystems beim automatischen Kabelhandling, RTK-GPS als Positionsreferenz, die synchronisierte Liniengeschwindigkeit zwischen Turmtrommel und elektrischer Einholwinde an Bord, Benutzeroberfl\u00e4che und Protokollierung sowie das Verhalten unter realistischen Werftbedingungen.<\/p>\n
\u201eDie Kabelsteuerung geh\u00f6rt zu den anspruchsvolleren Teilen des Offshore-Ladens, und dieser erfolgreiche Test hat gezeigt, dass unser System sie bei bewegtem Schiff sicher und automatisch bew\u00e4ltigt \u2014 und weit \u00fcber die geplante Reichweite hinaus zuverl\u00e4ssig kommuniziert”, sagte Stillstrom-CEO Kristian Borum J\u00f8rgensen.<\/p>\n
Das 2019 als Maersk-Innovationsprojekt gestartete und 2022 verselbstst\u00e4ndigte Unternehmen besch\u00e4ftigt \u00fcber 30 Mitarbeitende in Kopenhagen und Aberdeen. Vorausgegangen waren Werft- und Hafentests 2024 sowie ein Trockentest im Februar 2026. Als N\u00e4chstes folgt ein st\u00e4rker integrierter Test mit einem SOV und dem Gesamtsystem, danach eine Seeerprobung zur Endzertifizierung, die zugleich der erste Feldeinsatz sein k\u00f6nnte. F\u00fcr Ostsee-Betreiber mit immer l\u00e4ngeren Anfahrten zu entfernteren Standorten ist das Laden im Windpark einer der wenigen Wege, hybride SOV \u00fcber einen relevanten Teil des Arbeitstags im Batteriebetrieb zu halten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ein von DNV begleiteter Test in Esbjerg zeigt, dass Stillstroms Kabelsteuerung das Offshore-Laden automatisch bew\u00e4ltigt, w\u00e4hrend ein Schiff auf DP Position h\u00e4lt.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":47924,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2071,2058,2062],"tags":[],"class_list":["post-47929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-daenemark","category-offshore-wind-aktuell","category-technologie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}