Der Elbtunnel f\u00fcr SuedLink ist fertig und damit einer der technisch anspruchsvollsten Abschnitte des deutschen Nord-S\u00fcd-Vorzeigeprojekts abgeschlossen.<\/p>\n
Die Tunnelbohrmaschine startete im Februar 2025 in Wewelsfleth in Schleswig-Holstein und erreichte im Juni 2026 den Zielschacht in Wischhafen in Niedersachsen \u2014 5,2 Kilometer bei vier Metern Durchmesser. Die als ElbX bezeichnete Querung verbindet die SuedLink-Abschnitte beider Bundesl\u00e4nder.<\/p>\n
Das Einziehen der Kabel soll Ende 2027 beginnen. SuedLink selbst, eine Gleichstromverbindung von rund 700 Kilometern, soll Ende 2028 in Betrieb gehen. Zusammen mit Ultranet, A-Nord und SuedOstLink sollen die Nord-S\u00fcd-Korridore 2027 und 2028 erhebliche zus\u00e4tzliche Transportkapazit\u00e4ten schaffen.<\/p>\n
Der Zweck ist eindeutig und unmittelbar windrelevant: Erzeugung aus dem windreichen Norden in die Verbrauchszentren im Westen und S\u00fcden zu bringen. Zus\u00e4tzliche Kapazit\u00e4t soll Netzengp\u00e4sse, Redispatch-Volumina und die Abregelung von Windparks verringern, die ihren Strom in Spitzenstunden derzeit nicht loswerden.<\/p>\n
Gerade dieser letzte Punkt macht den Termin \u00fcber Deutschland hinaus bedeutsam. Abregelung in Norddeutschland wirkt auf die Preise im verbundenen Ostseemarkt, und im Fenster 2027\/28 gehen mehrere polnische und baltische Offshore-Projekte ans Netz.<\/p>\n
Quelle: IWR Energieletter 34\/2026 und Projektberichterstattung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der 5,2 km lange ElbX-Tunnel unter der Elbe ist fertig. Das Einziehen der Kabel beginnt Ende 2027, die 700-km-Verbindung geht Ende 2028 in Betrieb.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":48020,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2070,2059,2061],"tags":[],"class_list":["post-48025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland","category-onshore-wind-aktuell","category-regulierung"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}