Ba\u0142tyk 2 und Ba\u0142tyk 3 sind das gr\u00f6\u00dfte Offshore-Windprojekt, das derzeit in polnischen Gew\u00e4ssern gebaut wird. Equinor und Polenergia errichten zwei Windparks mit jeweils 720 MW, zusammen 1.440 MW auf 100 Turbinen. Der erste Strom soll 2027 flie\u00dfen, der volle kommerzielle Betrieb ist f\u00fcr 2028 vorgesehen. Dieser Tracker verfolgt den Bau vom ersten Stein auf dem Meeresboden im Januar 2026 \u00fcber die ersten Fundamente, die Topsides der Umspannplattformen und den Netzanschluss an Land bis zu den Etappen, die die Projekttr\u00e4ger als N\u00e4chstes angek\u00fcndigt haben.<\/p>\n
Die Offshore-Kampagne begann nicht mit einem Monopile, sondern mit Gestein. Im Januar 2026 startete Van Oord auf beiden Fl\u00e4chen die Subsea Rock Installation und setzte vier dynamisch positionierte Schiffe ein, um Lagen aus ausgew\u00e4hltem Steinmaterial dort aufzubringen, wo sp\u00e4ter Fundamente und Kabel liegen. Der Zweck ist der Kolkschutz: Das Gestein verhindert, dass Wellen und Str\u00f6mungen den Meeresboden um die Monopiles auswaschen, und stabilisiert die Export- und Innerparkkabel nach dem Eingraben, vor allem auf Abschnitten mit st\u00e4rkeren Str\u00f6mungen oder Schiffsverkehr.<\/p>\n
Die Gr\u00f6\u00dfenordnung wird leicht untersch\u00e4tzt. Die Projekttr\u00e4ger beziffern die Gesamtmenge auf mehr als eine Million Tonnen Gestein, rund 400.000 Kubikmeter Material, das in erheblichen Wassertiefen pr\u00e4zise abgelegt wird. Vorausgegangen waren Jahre mit Baugrunduntersuchungen, Kampfmittelsondierungen, Umweltstudien sowie geophysikalischen und geotechnischen Kampagnen.<\/p>\n
Im Februar 2026 gaben Equinor und Polenergia den offiziellen Start der Offshore-Installationskampagne bekannt und ver\u00f6ffentlichten den Umfang f\u00fcr das Jahr: 100 Monopiles, die zugeh\u00f6rigen Transition Pieces, Komponenten der beiden Offshore-Umspannplattformen, Seekabel und Nebeninfrastruktur. F\u00fcr die Saison 2026 wurden mehr als 20 Schiffe eingeplant, angef\u00fchrt von der Thialf, einem der gr\u00f6\u00dften Schwerlast-Installationsschiffe der Welt, erg\u00e4nzt um einen st\u00e4ndigen Strom von Versorgungsschiffen, die Komponenten zum Baufeld bringen.<\/p>\n
Die Reihenfolge beschrieben die Projekttr\u00e4ger damals so: zuerst Gestein, ab dem Fr\u00fchjahr Monopiles und Transition Pieces, in den folgenden Monaten Export- und Innerparkkabel, und 2027 die Installation der Turbinen sowie die Ausr\u00fcstung der Umspannplattformen.<\/p>\n
Die ersten Fundamente kamen schneller ins Wasser, als der Februarplan vermuten lie\u00df. In ihrem im Mai 2026 ver\u00f6ffentlichten Quartalsbericht meldete Polenergia, dass die ersten Turbinenfundamente bei Ba\u0142tyk 2 und 3 planm\u00e4\u00dfig noch im ersten Quartal installiert wurden, unmittelbar nach den Steinsch\u00fcttungen. Vorstandschef Adam Purwin sprach von einem Meilensteinprojekt, das 1,44 GW in das polnische Stromsystem einbringen und die Energiesicherheit des Landes im aktuellen geopolitischen Umfeld st\u00e4rken werde.<\/p>\n
Derselbe Bericht zeigt, was hinter dem Projekt steht. Polenergia schloss das Quartal mit mehr als 1 Mrd. PLN an liquiden Mitteln ab, 83 Prozent der Verschuldung waren gegen Zinsrisiken abgesichert, und das Ziel von 1,6 Mrd. PLN EBITDA bis 2030 h\u00e4ngt zum gr\u00f6\u00dften Teil an den beiden Ostsee-Windparks.<\/p>\n
W\u00e4hrend die Schiffe in der Ostsee arbeiteten, entstanden die schwersten Komponenten in den Niederlanden und Gro\u00dfbritannien. Im April 2026 wurde das Topside der Umspannplattform Ba\u0142tyk 3 aus der Produktionshalle von Smulders in Vlissingen gerollt und neben dem Topside von Ba\u0142tyk 2 abgestellt, das die Halle bereits Anfang des Jahres verlassen hatte. Jedes Topside misst 51 mal 38 mal 43 Meter, etwa so viel wie ein 15-st\u00f6ckiges Geb\u00e4ude, und wiegt rund 3.700 Tonnen. Beide sollten im Freien weiter ausger\u00fcstet werden, einschlie\u00dflich der Montage der Transformatoren, bevor sie verladen werden. Die Jackets, die sie tragen werden, wurden bei Smulders in Newcastle gefertigt.<\/p>\n
Am selben Standort in Vlissingen hatten Smulders und Sif bis April mehr als 60 Transition Pieces montiert, jedes rund 17 Meter hoch und knapp 400 Tonnen schwer. Die Projekttr\u00e4ger betonten, dass polnische Zulieferer Stahlkomponenten, Hilfssysteme und technische L\u00f6sungen sowohl f\u00fcr die Topsides als auch f\u00fcr die Transition Pieces geliefert haben, als Teil der Local-Content-Verpflichtungen des Projekts.<\/p>\n
Der am 30. April ver\u00f6ffentlichte Stand zum Ende des ersten Quartals zeigte, dass die Landseite parallel vorankam. Die Umspannwerke in P\u0119plin in der Gemeinde Ustka hatten die ersten beiden Transformatoren mit jeweils 450 MVA und 352 Tonnen Gewicht erhalten. Die 220-kV-Leitung war zu knapp 80 Prozent fertig, die 400-kV-Leitung zu rund 90 Prozent, und am Kabelanlandungspunkt liefen Horizontalbohrungen im HDD-Verfahren. Auch die Fertigung der Turbint\u00fcrme f\u00fcr Ba\u0142tyk 2 hatte begonnen.<\/p>\n
In \u0141eba befand sich die Betriebs- und Wartungsbasis in der letzten Bauphase, mit einem Ersatzteillager, B\u00fcros mit einer Fernleitwarte f\u00fcr die Windparks und einem Kai f\u00fcr Serviceschiffe. W\u00e4hrend der Bauzeit koordiniert die Basis den Schiffsverkehr und die Offshore-Arbeiten; danach wird sie zum Management- und Servicezentrum der beiden Windparks. Die Rekrutierung des Teams lief bereits.<\/p>\n
Im Mai 2026 erhielt SPIE Wind Connect, die Hochspannungssparte von SPIE Global Services Energy, von Seaway7 den Auftrag f\u00fcr den Abschluss und die Pr\u00fcfung des 66-kV-Innerparkkabelnetzes. Der Auftrag legte auch das elektrische Layout offen: Jeder Windpark besteht aus zehn Str\u00e4ngen mit je f\u00fcnf Turbinen, wobei die \u00e4u\u00dferste Turbine \u00fcber ein 400-mm\u00b2-Kabel angebunden ist und ein 1.000-mm\u00b2-Kabel die gesamte Strangleistung zur Umspannplattform f\u00fchrt. Die Hauptkampagne f\u00fcr die Kabel auf See sollte im zweiten Quartal 2026 beginnen.<\/p>\n
Der ver\u00f6ffentlichte Zeitplan l\u00e4sst drei Meilensteine offen. Der erste ist der Abschluss der Offshore-Saison 2026: 100 Monopiles und Transition Pieces im Meeresboden, verlegte Export- und Innerparkkabel und die Inbetriebnahme der Basis in \u0141eba. Der zweite ist das Jahr 2027, in dem die Projekttr\u00e4ger die Turbinen installieren, die beiden Umspannplattformen ausr\u00fcsten und den ersten Strom ins polnische Netz einspeisen wollen. Der dritte ist der volle kommerzielle Betrieb 2028.<\/p>\n
Dahinter wartet Ba\u0142tyk 1. Das dritte Projekt von Equinor und Polenergia mit einer Leistung von bis zu 1,56 GW erhielt Ende 2025 einen 25-j\u00e4hrigen Differenzvertrag und im ersten Quartal 2026 den Umweltbescheid f\u00fcr seine Netzanschlussinfrastruktur; technische Planung und Genehmigungen laufen weiter. Halten Ba\u0142tyk 2 und 3 ihren Zeitplan, werden die Partner vor Ende des Jahrzehnts rund 3 GW in polnischen Gew\u00e4ssern in Betrieb oder in der Pipeline haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ein Tracker zum Bau der Offshore-Windparks Ba\u0142tyk 2 und 3: Steinsch\u00fcttung, erste Fundamente, Topsides der Umspannplattformen, Netzanschluss an Land und die Etappen bis zum ersten Strom 2027.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":48312,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2068,2058,2069,2060],"tags":[],"class_list":["post-48317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-editors-choice-de","category-offshore-wind-aktuell","category-polen","category-projekte"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}