PortXL, der in Rotterdam ans\u00e4ssige Accelerator f\u00fcr maritime Start-ups, hat aus mehr als 250 Bewerbungen 11 Start-ups und Scale-ups f\u00fcr sein Beschleunigerprogramm 2026 ausgew\u00e4hlt. Die am 30. September 2026 vorgestellte Gruppe teilt sich in drei Bereiche: Maritime & Offshore (Bluefins, BioHalo, Elnav, Marine Weather Intelligence, Shipsonic), Energy & Infrastructure (CLHYNN, Meterspersecond, PointCanvas) und Dual Use (Aetherion Defence, Cleardrop, Copsys).<\/p>\n
Mehrere haben Bezug zu Ostseeh\u00e4fen und Offshore-Energie. Das niederl\u00e4ndische Unternehmen Meterspersecond baut vertikale Windturbinen als Alternative zu Dieselgeneratoren f\u00fcr den Betrieb an Kaianlagen. Das franz\u00f6sische CLHYNN hat eine Brennstoffzelle mit integrierter Wasserstoffquelle ohne Seltene Metalle und PFAS entwickelt. Das d\u00e4nische BioHalo entwickelt biologisch abbaubare, PFAS-freie Inhaltsstoffe f\u00fcr Antifouling-Beschichtungen, und das luxemburgische Aetherion Defence baut ein verteiltes Radarnetz zur Erkennung tief fliegender Drohnen rund um H\u00e4fen. Bluefins, Shipsonic und Marine Weather Intelligence zielen auf Kraftstoffverbrauch und Rumpfbewuchs in der Schifffahrt.<\/p>\n
Das Programm l\u00e4uft vom 6. Oktober bis 3. Dezember in Rotterdam, in drei getrennten Wochen zu Marktzugang, Kapitalzugang und dem Aufbau eines Mentorennetzwerks. Leitender Partner ist die Hafenbeh\u00f6rde Rotterdam; zu den Innovationspartnern z\u00e4hlen das niederl\u00e4ndische Verteidigungsministerium, die Stadt Rotterdam, Damen und Royal IHC. PortXL gibt an, seit 2015 h\u00e4tten 141 Start-ups teilgenommen und die Alumni mehr als 202 Millionen Euro eingeworben \u2013 Zahlen, die die Organisation selbst nennt. \u201eResilienz, Sicherheit und Energiewende laufen im Hafen- und Seeverkehrssektor zusammen\u201c, sagte Direktor Koen Vogel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Rotterdamer Accelerator PortXL hat 11 Start-ups f\u00fcr 2026 ausgew\u00e4hlt, darunter Entwickler von Kai-Windturbinen, Drohnenradar und Antifouling.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":48661,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2062],"tags":[],"class_list":["post-48666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}