Stillstrom, das von Maersk gegr\u00fcndete Unternehmen f\u00fcr die Dekarbonisierung der Schifffahrt, ist vom Innovationsfonds der Europ\u00e4ischen Union ausgew\u00e4hlt worden. Es soll nach eigenen Angaben die erste kommerzielle Offshore-Ladestation f\u00fcr elektrische Serviceschiffe (eSOV) in Windparks bauen und installieren.<\/p>\n
Das Vorhaben geh\u00f6rt zu 77 Projekten, die in der aktuellen Runde des Fonds ausgew\u00e4hlt wurden. Der Fonds unterst\u00fctzt kohlenstoffarme Technologien, darunter erneuerbare Energien sowie CO\u2082-Abscheidung und -Transport. Die Empf\u00e4nger teilen sich rund 3,4 Milliarden Euro, die aus der Wiederverwendung von Einnahmen des EU-Emissionshandels stammen. Den Windpark, an dem die Ladestation installiert werden soll, nennt die Mitteilung nicht.<\/p>\n
Der Offshore eCharger ist ein System mit 8 MW Leistung, gebaut aus Komponenten etablierter Hersteller und f\u00fcr einen unabh\u00e4ngig qualifizierten Betrieb ausgelegt. Laut Stillstrom soll er j\u00e4hrlich mehr als 5,5 Tonnen CO\u2082-\u00c4quivalent einsparen und die Kraftstoffkosten der Betreiber senken. Serviceschiffe (SOV) fahren bislang mit Marinegas\u00f6l; das Laden direkt am Windpark w\u00fcrde diesen Kraftstoff durch Strom ersetzen.<\/p>\n
Das Unternehmen verweist auf eine gemeinsame Studie mit ScottishPower Renewables, ver\u00f6ffentlicht \u00fcber Operation Zero. Danach entfallen 15 bis 20 Prozent der Treibhausgasemissionen eines Offshore-Windparks \u00fcber seinen gesamten Lebenszyklus auf den SOV-Betrieb.<\/p>\n
\u201eEs geht darum, Offshore-Strom und -Laden aus der Testphase in den kommerziellen Betrieb an einem laufenden Windpark zu bringen\u201c, sagte Kristian Borum J\u00f8rgensen, CEO von Stillstrom. Die Auszeichnung zeige Schiffsbetreibern und Projektentwicklern, dass Offshore-Laden sich zu einer technisch und wirtschaftlich tragf\u00e4higen L\u00f6sung entwickle.<\/p>\n
Stillstrom entstand 2019 als Innovationsprojekt von Maersk und ist seit 2022 ein eigenst\u00e4ndiges Unternehmen. Es besch\u00e4ftigt mehr als 30 Mitarbeitende in Kopenhagen und Aberdeen und konzentriert sich auf die Offshore-Windm\u00e4rkte Gro\u00dfbritanniens und Europas; der Firmensitz liegt in D\u00e4nemark.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Stillstrom by Maersk erh\u00e4lt F\u00f6rderung aus dem EU-Innovationsfonds f\u00fcr die erste kommerzielle 8-MW-Offshore-Ladestation f\u00fcr elektrische Serviceschiffe in Windparks.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":48907,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2071,2058,2062],"tags":[],"class_list":["post-48914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-daenemark","category-offshore-wind-aktuell","category-technologie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}