{"id":13097,"date":"2022-04-13T10:12:54","date_gmt":"2022-04-13T08:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/?p=13097"},"modified":"2022-04-13T10:16:22","modified_gmt":"2022-04-13T08:16:22","slug":"enbw-i-dlr-wykorzystaja-drony-logistyczne-i-pasazerskie-do-obslugi-morskich-farm-wiatrowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/enbw-i-dlr-wykorzystaja-drony-logistyczne-i-pasazerskie-do-obslugi-morskich-farm-wiatrowych\/","title":{"rendered":"EnBW i DLR wykorzystaj\u0105 drony logistyczne i pasa\u017cerskie do obs\u0142ugi morskich farm wiatrowych"},"content":{"rendered":"
W ramach projektu badawczego realizowanego przez EnBW i DLR testowane s\u0105 mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania dron\u00f3w logistycznych i pasa\u017cerskich do obs\u0142ugi morskich farm wiatrowych.\u00a0<\/strong><\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
Morska energetyka wiatrowa ma zasadnicze znaczenie dla niemieckiej transformacji energetycznej i zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju zaopatrzenia w energi\u0119. Morskie turbiny wiatrowe w znacznym stopniu przyczyniaj\u0105 si\u0119 do bezpiecze\u0144stwa dostaw energii elektrycznej. Jednak ich po\u0142o\u017cenie z dala od wybrze\u017ca oznacza r\u00f3wnie\u017c d\u0142ugie podr\u00f3\u017ce dla ekip serwisowych, co ogranicza bardzo cenny atut ka\u017cdego serwisanta: efektywny czas pracy przy turbinie wiatrowej.<\/div>\n
\n
\n

Marzeniem in\u017cyniera jest przewiezienie serwisant\u00f3w taks\u00f3wk\u0105 powietrzn\u0105 do miejsca pracy przy turbinie wiatrowej, podczas gdy ich narz\u0119dzia i materia\u0142y s\u0105 transportowane za pomoc\u0105 drona towarowego. W \u015bwietle wielu post\u0119p\u00f3w w dziedzinie lotniczej mobilno\u015bci miejskiej, maj\u0105cych na celu rozbudow\u0119 system\u00f3w transportu lotniczego, oraz inwestycji firm logistycznych w technologie dronowe, warto przyjrze\u0107 si\u0119 bli\u017cej morskim farmom wiatrowym jako potencjalnemu zastosowaniu.<\/p>\n

\n

“Podczas pierwszych rozm\u00f3w z ekspertami w dziedzinie dron\u00f3w otrzymali\u015bmy same pozytywne odpowiedzi. Wykorzystanie dron\u00f3w mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c stanowi\u0107 warto\u015b\u0107 dodan\u0105 i przyczyni\u0107 si\u0119 do obni\u017cenia koszt\u00f3w. Poniewa\u017c trasy lot\u00f3w przebiegaj\u0105 prawie wy\u0142\u0105cznie nad obszarami niezamieszkanymi, przewidujemy mniej ogranicze\u0144 ni\u017c w przypadku Urban Air Mobility” – m\u00f3wi dr Michael Splett, kierownik dzia\u0142u Offshore Operations w EnBW<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nowoczesne metody pracy s\u0105 bezpieczne i dobrze prze\u0107wiczone, ale czasoch\u0142onne, a przyjmowanie technik\u00f3w serwisowych na morzu jest kosztowne. Wykorzystanie dron\u00f3w towarowych do transportu narz\u0119dzi i materia\u0142\u00f3w bezpo\u015brednio na szczyt 100-metrowej turbiny wiatrowej wyeliminowa\u0142oby konieczno\u015b\u0107 stosowania d\u017awig\u00f3w. Gdyby technicy serwisowi podr\u00f3\u017cowali taks\u00f3wkami powietrznymi, jak nazywa si\u0119 drony pasa\u017cerskie, nie by\u0142oby potrzeby przesiadania si\u0119 do turbin i dwutygodniowych zmian z noclegami na morzu.<\/p>\n

“Jako operator morskich farm wiatrowych chcieliby\u015bmy przyczyni\u0107 si\u0119 do tego, aby to nowe podej\u015bcie logistyczne sta\u0142o si\u0119 standardow\u0105 us\u0142ug\u0105 na ca\u0142ym \u015bwiecie” – m\u00f3wi Michael Splett.<\/p>\n

\n

“Nasz\u0105 rol\u0105 jest zbli\u017cenie technologii zwi\u0105zanych z energi\u0105 wiatrow\u0105 i dronami towarowymi oraz zaj\u0119cie si\u0119 szeregiem fundamentalnych wyzwa\u0144. W\u015br\u00f3d kwestii, kt\u00f3re nale\u017cy wyja\u015bni\u0107, jest to, jak nale\u017cy wyposa\u017cy\u0107 morskie farmy wiatrowe, aby umo\u017cliwi\u0107 korzystanie z dron\u00f3w, jak mo\u017ce wygl\u0105da\u0107 platforma do l\u0105dowania dron\u00f3w, jak nale\u017cy zaprojektowa\u0107 kontener transportowy i jak mog\u0105 wygl\u0105da\u0107 interfejsy komunikacyjne” – wyja\u015bnia. Jonas Janke, odpowiedzialny kierownik projektu i specjalista ds. offshore w EnBW.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Projekt badawczy finansowany przez niemieckie Federalne Ministerstwo Gospodarki i Ochrony Klimatu ma r\u00f3wnie\u017c na celu zbadanie ram prawnych dotycz\u0105cych eksploatacji dron\u00f3w transportowych na morskich farmach wiatrowych oraz zidentyfikowanie wszelkich dotychczas nieujawnionych aspekt\u00f3w prawnych tego zastosowania lub konflikt\u00f3w z istniej\u0105cymi przepisami. Celem jest okre\u015blenie warunk\u00f3w i krok\u00f3w niezb\u0119dnych do wdro\u017cenia operacji transportu towarowego i pasa\u017cerskiego z wykorzystaniem dron\u00f3w.<\/p>\n

DLR (Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki) okre\u015bla warunki ramowe dla dzia\u0142ania dron\u00f3w w \u015brodowisku farm wiatrowych i udost\u0119pnia swoje wnioski dotycz\u0105ce bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych. Naukowcy przeprowadzaj\u0105 obecnie eksperymenty z u\u017cyciem drona DLR na farmie wiatrowej na l\u0105dzie. R\u00f3wnolegle opracowywany jest model dzia\u0142ania w strefie przybrze\u017cnej, kt\u00f3ry jest dok\u0142adnie badany w symulacjach.<\/p>\n

Aby mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce projekt badawczy nie jest tylko \u0107wiczeniem teoretycznym, ju\u017c teraz przygotowywane s\u0105 szeroko zakrojone testy praktyczne w postaci Offshore Drone Challenge (ODC). “Zapraszamy wszystkich uczestnik\u00f3w rynku technologii do skorzystania z wynik\u00f3w naszych bada\u0144 i zaprezentowania ich na \u017cywo \u015bwiatowej prasie bran\u017cowej podczas test\u00f3w w\u0142asnych produkt\u00f3w” – m\u00f3wi Jonas Janke. EnBW ju\u017c pracuje nad projektem konkursu, wsp\u00f3lnie z DLR i innymi partnerami. Nast\u0119pnie jury najwy\u017cszej klasy przyzna “dronowe Oscary”. Pierwsze warsztaty ODC odb\u0119d\u0105 si\u0119 jesieni\u0105 w Hamburg Wind Energy 2022.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: EnBW<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>