{"id":28394,"date":"2023-07-27T10:07:03","date_gmt":"2023-07-27T08:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/miedzynarodowa-organizacja-morska-imo-przyjmuje-cel-neutralnosci-klimatycznej-do-2050\/"},"modified":"2023-07-27T10:07:03","modified_gmt":"2023-07-27T08:07:03","slug":"miedzynarodowa-organizacja-morska-imo-przyjmuje-cel-neutralnosci-klimatycznej-do-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/miedzynarodowa-organizacja-morska-imo-przyjmuje-cel-neutralnosci-klimatycznej-do-2050\/","title":{"rendered":"Mi\u0119dzynarodowa Organizacja Morska (IMO) przyjmuje cel neutralno\u015bci klimatycznej do 2050"},"content":{"rendered":"

Dieter Janecek, koordynator rz\u0105du federalnego ds. gospodarki morskiej i turystyki, z zadowoleniem przyjmuje porozumienie, kt\u00f3re zosta\u0142o osi\u0105gni\u0119te w Mi\u0119dzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) 7 lipca 2023 roku. Powiedzia\u0142:<\/strong><\/p>\n

“Dzisiejszy dzie\u0144 jest wa\u017cny dla \u0142agodzenia zmian klimatycznych: IMO przyj\u0119\u0142a bardziej rygorystyczne cele klimatyczne, aby wspiera\u0107 dekarbonizacj\u0119 transportu morskiego. Dzi\u0119ki nowej strategii, Organizacja z powodzeniem osi\u0105gn\u0119\u0142a globalne porozumienie, kt\u00f3re przybli\u017ca nas do celu zerowej emisji netto do 2050 roku. Wraz z celami po\u015brednimi na lata 2030 i 2040 mamy jasny plan redukcji emisji. Ten krok jest w\u0142a\u015bciwy i wa\u017cny. Teraz musimy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce d\u0142ugoterminowy cel temperaturowy okre\u015blony w porozumieniu paryskim zostanie osi\u0105gni\u0119ty poprzez wdro\u017cenie strategii. Rz\u0105d federalny b\u0119dzie nadal opowiada\u0142 si\u0119 za tym na szczeblu mi\u0119dzynarodowym”.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Strategia IMO na 2023 r. w sprawie redukcji emisji gaz\u00f3w cieplarnianych ze statk\u00f3w zosta\u0142a dzi\u015b przyj\u0119ta podczas 80. sesji Komitetu Ochrony \u015arodowiska Morskiego (MEPC 80).<\/p>\n

Zmienione cele klimatyczne dla \u017ceglugi s\u0105 g\u0142\u00f3wnym wynikiem strategii, zgodnie z kt\u00f3r\u0105 emisje gaz\u00f3w cieplarnianych (GHG) z \u017ceglugi mi\u0119dzynarodowej maj\u0105 zosta\u0107 zmniejszone, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 zerow\u0105 neutralno\u015b\u0107 klimatyczn\u0105 netto do oko\u0142o 2050 r., zgodnie z d\u0142ugoterminowym celem temperaturowym okre\u015blonym w porozumieniu paryskim.<\/p>\n

Osi\u0105gni\u0119to r\u00f3wnie\u017c porozumienie w sprawie wa\u017cnych cel\u00f3w po\u015brednich na lata 2030 i 2040. Celem jest zmniejszenie ca\u0142kowitej rocznej emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z \u017ceglugi mi\u0119dzynarodowej o 30% (lub co najmniej 20%) do 2030 r. w por\u00f3wnaniu z 2008 r. Emisje gaz\u00f3w cieplarnianych maj\u0105 zosta\u0107 zmniejszone o 80% (lub co najmniej 70%) do 2040 r. w por\u00f3wnaniu z 2008 r.<\/p>\n

IMO wyznaczy\u0142a sobie r\u00f3wnie\u017c cel dotycz\u0105cy neutralnych dla klimatu technologii, paliw i \u017ar\u00f3de\u0142 energii. Celem jest pokrycie 10% (lub co najmniej 5%) zu\u017cycia energii w \u017cegludze mi\u0119dzynarodowej za pomoc\u0105 takich technologii.<\/p>\n

Ponadto strategia IMO okre\u015bla ambitny harmonogram przyj\u0119cia \u015brodk\u00f3w s\u0142u\u017c\u0105cych osi\u0105gni\u0119ciu tych cel\u00f3w. Koszyk \u015brodk\u00f3w maj\u0105 zosta\u0107 przyj\u0119te w 2025 r. i wej\u015b\u0107 w \u017cycie 16 miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej. Koszyk \u015brodk\u00f3w b\u0119dzie sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z elementu technicznego, a mianowicie opartej na celach normy dotycz\u0105cej paliw \u017ceglugowych, reguluj\u0105cej stopniowe zmniejszanie intensywno\u015bci emisji gaz\u00f3w cieplarnianych przez paliwa \u017ceglugowe, oraz elementu ekonomicznego, opartego na mechanizmie ustalania cen emisji gaz\u00f3w cieplarnianych na morzu.<\/p>\n

Wi\u0119cej informacji mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie: https:\/\/www.imo.org\/en<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Federalne Ministerstwo Gospodarki i Ochrony Klimatu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieter Janecek, koordynator rz\u0105du federalnego ds. gospodarki morskiej i turystyki, z zadowoleniem przyjmuje porozumienie, kt\u00f3re zosta\u0142o osi\u0105gni\u0119te w Mi\u0119dzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) 7 lipca 2023 roku. Powiedzia\u0142: “Dzisiejszy dzie\u0144 jest wa\u017cny dla \u0142agodzenia zmian klimatycznych: IMO przyj\u0119\u0142a bardziej rygorystyczne cele klimatyczne, aby wspiera\u0107 dekarbonizacj\u0119 transportu morskiego. Dzi\u0119ki nowej strategii, Organizacja z powodzeniem osi\u0105gn\u0119\u0142a globalne porozumienie, […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":28387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[140,137,143],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}