{"id":36371,"date":"2023-10-13T12:08:05","date_gmt":"2023-10-13T10:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/seatech-engineering-discusses-possibility-of-supporting-polish-offshore\/"},"modified":"2024-05-17T07:06:08","modified_gmt":"2024-05-17T05:06:08","slug":"seatech-engineering-discusses-possibility-of-supporting-polish-offshore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/seatech-engineering-discusses-possibility-of-supporting-polish-offshore\/","title":{"rendered":"Seatech Engineering omawia mo\u017cliwo\u015b\u0107 wsparcia polskiego offshore"},"content":{"rendered":"<p><strong>Rozw\u00f3j polskiej morskiej energetyki wiatrowej jest dla nas niezwykle wa\u017cny, dlatego od pewnego czasu nasi in\u017cynierowie intensywnie pracuj\u0105 nad naszym najnowszym projektem &#8211; jednostk\u0105 CTV (Crew Transport Vessel) SE-223. Projekt jest obecnie na zaawansowanym etapie, gotowy do wprowadzenia na rynek.<\/strong><\/p>\n<p>Zadaniem katamaranu SE-223 b\u0119dzie bezpieczny transfer personelu technicznego wraz z niezb\u0119dnym sprz\u0119tem pomi\u0119dzy portami serwisowymi a morskimi farmami wiatrowymi. Ponadto jednostka umo\u017cliwi wsparcie SOV (Service Operation Vessel) pracuj\u0105cych w rejonie farm na Ba\u0142tyku, zwi\u0119kszaj\u0105c tym samym mo\u017cliwo\u015bci serwisowe turbin.<\/p>\n<p>Seatech Engineering, chc\u0105c zaproponowa\u0107 funkcjonalny i zr\u00f3wnowa\u017cony energetycznie statek, w\u0142o\u017cy\u0142 ogromny wysi\u0142ek w przygotowanie kompleksowej koncepcji jednostki. Celem by\u0142o opracowanie za\u0142o\u017ce\u0144 nowoczesnego katamaranu, spe\u0142niaj\u0105cego wymagania stawiane europejskim jednostkom p\u0142ywaj\u0105cym, takie jak pr\u0119dko\u015b\u0107, ergonomia, wymagania \u015brodowiskowe, komfort za\u0142ogi oraz, co wa\u017cne, efektywno\u015b\u0107 finansowa zar\u00f3wno w trakcie budowy, jak i p\u00f3\u017aniejszej eksploatacji. Rozwa\u017cania przeprowadzone ze stoczniami i dostawcami niezb\u0119dnego sprz\u0119tu, a tak\u017ce szeroko zakrojone prace naszego wst\u0119pnego zespo\u0142u projektowego, doprowadzi\u0142y do opracowania kompletnego projektu podstawowego SE-223. Obecnie trwaj\u0105 intensywne prace nad przygotowaniem projektu klasyfikacyjnego statku.<\/p>\n<p>Kluczowym za\u0142o\u017ceniem projektowanej jednostki by\u0142a jej lekka, aluminiowa konstrukcja, kt\u00f3ra zapewnia szybki i sprawny transport za\u0142ogi. Takie podej\u015bcie projektowe jest odpowiedzi\u0105 na potrzeby rynku morskiej energetyki wiatrowej w zakresie wykorzystania niewielkich jednostek o zoptymalizowanych kosztach operacyjnych. Katamaran, o d\u0142ugo\u015bci 26 m i autonomii operacyjnej ustalonej na 5 dni, b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zabra\u0107 na pok\u0142ad 4 cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi i 24 technik\u00f3w serwisowych. W proponowanym uk\u0142adzie b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z kilku system\u00f3w nap\u0119dowych &#8211; konwencjonalnego, nap\u0119du Water Jet i systemu Pod. Ponadto, id\u0105c w kierunku ekologii, SE-223 b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 korzysta\u0107 z hybrydowego systemu paliwowego, w kt\u00f3rym silniki wysokopr\u0119\u017cne b\u0119d\u0105 wspomagane energi\u0105 elektryczn\u0105 zgromadzon\u0105 w akumulatorach. Pracujemy r\u00f3wnie\u017c nad przystosowaniem statku do zasilania e-metanolem. Projekt opiera si\u0119 na wymaganiach kluczowych towarzystw klasyfikacyjnych dla szybkich statk\u00f3w.<\/p>\n<p>Ze wzgl\u0119du na zaawansowany etap prac nad SE-223, jeste\u015bmy w trakcie intensywnych rozm\u00f3w dotycz\u0105cych komercjalizacji tego projektu. Jest du\u017ca szansa, \u017ce jednostka ju\u017c wkr\u00f3tce wesprze rozw\u00f3j polskiej morskiej energetyki wiatrowej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rozw\u00f3j polskiej morskiej energetyki wiatrowej jest dla nas niezwykle wa\u017cny, dlatego od pewnego czasu nasi in\u017cynierowie intensywnie pracuj\u0105 nad naszym najnowszym projektem &#8211; jednostk\u0105 CTV (Crew Transport Vessel) SE-223. Projekt jest obecnie na zaawansowanym etapie, gotowy do wprowadzenia na rynek. Zadaniem katamaranu SE-223 b\u0119dzie bezpieczny transfer personelu technicznego wraz z niezb\u0119dnym sprz\u0119tem pomi\u0119dzy portami serwisowymi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":31038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[137,164,139,1974],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36371"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36371\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}