{"id":37872,"date":"2024-03-21T22:39:09","date_gmt":"2024-03-21T21:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/?p=37872"},"modified":"2024-03-21T22:39:09","modified_gmt":"2024-03-21T21:39:09","slug":"niemiecka-krajowa-strategia-dla-portow-zostanie-jak-najszybciej-wsparta-finansowo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/niemiecka-krajowa-strategia-dla-portow-zostanie-jak-najszybciej-wsparta-finansowo\/","title":{"rendered":"Niemiecka krajowa strategia dla port\u00f3w zostanie jak najszybciej wsparta finansowo"},"content":{"rendered":"<p><strong>20 marca niemiecki rz\u0105d przedstawi\u0142 swoj\u0105 now\u0105 strategi\u0119 portow\u0105. Strategia zawiera zbi\u00f3r \u015brodk\u00f3w, ale nie ma plan\u00f3w finansowania. W zwi\u0105zku z tym stowarzyszenia zajmuj\u0105ce si\u0119 l\u0105dow\u0105 i morsk\u0105 energi\u0105 wiatrow\u0105, fundacja OFFSHORE-WINDENERGIE oraz Hamburski Klaster Energii Odnawialnej apeluj\u0105 do rz\u0105du o uwzgl\u0119dnienie potrzeb transformacji energetycznej w strategii portowej:<\/strong><\/p>\n<p>Przedstawiona dzi\u015b strategia maj\u0105ca na celu wzmocnienie konkurencyjno\u015bci Niemiec jako lokalizacji portowej zawiera wiele wa\u017cnych i ukierunkowanych \u015brodk\u00f3w, w tym przyspieszone i uproszczone procedury udost\u0119pniania i zatwierdzania grunt\u00f3w, a tak\u017ce inicjatywy maj\u0105ce na celu przyci\u0105gni\u0119cie i szkolenie wykwalifikowanych pracownik\u00f3w.<\/p>\n<p>Niemniej jednak nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce niemiecki rz\u0105d nie wywi\u0105zuje si\u0119 ze swojej odpowiedzialno\u015bci w odniesieniu do najwa\u017cniejszego celu, jakim jest uczynienie port\u00f3w zr\u00f3wnowa\u017conymi o\u015brodkami transformacji energetycznej. Transformacja energetyczna zosta\u0142a politycznie ustalona przez rz\u0105d federalny i stanowi zadanie krajowe, kt\u00f3re mo\u017ce zosta\u0107 znacznie spowolnione bez rozbudowy niezb\u0119dnych zdolno\u015bci portowych.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Strategia portowa bez bud\u017cetu na jej wdro\u017cenie jest du\u017cym rozczarowaniem. Potrzebujemy natychmiastowego planu rozbudowy port\u00f3w, w przeciwnym razie ekspansja energetyki wiatrowej na morzu utknie w martwym punkcie. Rz\u0105d federalny powinien sfinansowa\u0107 du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 rozbudowy port\u00f3w. W obecnym stanie rzeczy rz\u0105d federalny poch\u0142ania dochody z przetarg\u00f3w na energi\u0119 wiatrow\u0105 na morzu, ale p\u0142aci tylko niewielkie kwoty za krajowe zadanie rozbudowy port\u00f3w poprzez program wyr\u00f3wnywania obci\u0105\u017cenia port\u00f3w. Dostosowanie zdolno\u015bci port\u00f3w morskich do cel\u00f3w transformacji energetycznej jest wielk\u0105 szans\u0105. Pokazuj\u0105 to przyk\u0142ady Esbjerg i Eemshaven&#8221; &#8211; <strong>m\u00f3wi dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy BWO Stefan Thimm.<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Jednak w Niemczech firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 morsk\u0105 energi\u0105 wiatrow\u0105 s\u0105 zagro\u017cone, poniewa\u017c nie mog\u0105 budowa\u0107 swoich farm wiatrowych na morzu zgodnie z planem bez odpowiednich port\u00f3w. Dlatego jako bran\u017ca nadal proponujemy, aby cz\u0119\u015b\u0107 przychod\u00f3w z aukcji morskiej energetyki wiatrowej by\u0142a wykorzystywana na ten cel&#8221; &#8211; <strong>dodaje Thimm.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>W umowie koalicyjnej rz\u0105d federalny zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 do podzia\u0142u odpowiedzialno\u015bci za niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0119 portow\u0105 pomi\u0119dzy rz\u0105d federalny i rz\u0105dy stanowe. Lokalizacja portu w Cuxhaven ma szczeg\u00f3lne znaczenie w tym kontek\u015bcie w perspektywie kr\u00f3tkoterminowej. Oko\u0142o 80 procent wszystkich \u0142opat wirnik\u00f3w zainstalowanych w Niemczech l\u0105duje w Cuxhaven, zar\u00f3wno w przypadku turbin l\u0105dowych, jak i morskich. Ju\u017c kilkakrotnie wskazywali\u015bmy, \u017ce moce produkcyjne w Cuxhaven staj\u0105 si\u0119 coraz mniejsze. Cuxhaven jest jedynym z niemieckich port\u00f3w g\u0142\u0119bokowodnych, kt\u00f3ry ma ju\u017c pozwolenie na rozbudow\u0119 swoich obszar\u00f3w; jest to zatem jedyne miejsce, w kt\u00f3rym mo\u017cna szybko zwi\u0119kszy\u0107 pilnie potrzebne moce. Niemniej jednak finansowanie projektu nadal nie zosta\u0142o sfinalizowane, poniewa\u017c rz\u0105d federalny nie wywi\u0105zuje si\u0119 ze swoich obowi\u0105zk\u00f3w w tym zakresie.<\/p>\n<p>Rz\u0105d federalny musi w wi\u0119kszym stopniu uwzgl\u0119dnia\u0107 potrzeby transformacji energetycznej. Musi teraz szybko stworzy\u0107 sp\u00f3jn\u0105 i stabiln\u0105 podstaw\u0119 finansowania strategii portowej, kt\u00f3ra w spos\u00f3b zr\u00f3wnowa\u017cony wspiera cele, kt\u00f3re wyznaczy\u0142 sobie w umowie koalicyjnej&#8221; &#8211; skomentowa\u0142y stowarzyszenia Bundesverband WindEnergie (BWE), Bundesverband Windenergie Offshore (BWO), WAB i Wind Energy Network (WEN), fundacja non-profit OFFSHORE-WINDENERGIE oraz Hamburski Klaster Energii Odnawialnej.<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: Bundesverband Windenergie Offshore e.V<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20 marca niemiecki rz\u0105d przedstawi\u0142 swoj\u0105 now\u0105 strategi\u0119 portow\u0105. Strategia zawiera zbi\u00f3r \u015brodk\u00f3w, ale nie ma plan\u00f3w finansowania. W zwi\u0105zku z tym stowarzyszenia zajmuj\u0105ce si\u0119 l\u0105dow\u0105 i morsk\u0105 energi\u0105 wiatrow\u0105, fundacja OFFSHORE-WINDENERGIE oraz Hamburski Klaster Energii Odnawialnej apeluj\u0105 do rz\u0105du o uwzgl\u0119dnienie potrzeb transformacji energetycznej w strategii portowej: Przedstawiona dzi\u015b strategia maj\u0105ca na celu wzmocnienie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":37830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[140,137,139],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37872"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37872\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}