Vestas przetestuje zr\u00f3wnowa\u017cone paliwo lotnicze (Sustainable Aviation Fuel SAF) na farmie wiatrowej Baltic Eagle na Morzu Ba\u0142tyckim w 2024 roku. Projekt pilota\u017cowy b\u0119dzie polega\u0142 na wykorzystaniu przez technik\u00f3w Vestas i za\u0142og\u0119 statku podno\u015bnikowego helikopter\u00f3w cz\u0119\u015bciowo zasilanych przez SAF do transportu do i z farmy wiatrowej Baltic Eagle podczas fazy budowy 50 morskich turbin wiatrowych.<\/b><\/p>\n
SAF to paliwo produkowane z bioodpad\u00f3w, takich jak zu\u017cyty olej spo\u017cywczy lub \u0142\u00f3j. Poniewa\u017c SAF mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do zmniejszenia emisji gaz\u00f3w cieplarnianych zwi\u0105zanych z podr\u00f3\u017cami lotniczymi, jest og\u00f3lnie uwa\u017cany za bardziej zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 alternatyw\u0119 dla konwencjonalnego paliwa lotniczego.<\/p>\n
Projekt pilota\u017cowy ma trwa\u0107 do wrze\u015bnia 2024 roku. Dostawca us\u0142ug \u015bmig\u0142owcowych, HeliService, b\u0119dzie korzysta\u0142 ze \u015bmig\u0142owc\u00f3w Leonardo S.p.a. lataj\u0105cych na oko\u0142o 40% SAF dostarczonych przez DCC & Shell Aviation Denmark A\/S. Wsp\u00f3\u0142czynnik mieszania wynosz\u0105cy 40% SAF jest bliski najwy\u017cszemu dopuszczalnemu obecnie wsp\u00f3\u0142czynnikowi mieszania i po raz pierwszy \u015bmig\u0142owce nap\u0119dzane SAF z tak wysokim wsp\u00f3\u0142czynnikiem mieszania s\u0105 wykorzystywane podczas ca\u0142ej fazy budowy morskiej farmy wiatrowej.<\/p>\n
Oczekuje si\u0119 ograniczenia emisji CO2 o oko\u0142o 32% na lot w por\u00f3wnaniu ze standardowym \u015bmig\u0142owcem nap\u0119dzanym konwencjonalnym paliwem odrzutowym. Vestas oceni wp\u0142yw SAF po zako\u0144czeniu projektu pilota\u017cowego.<\/p>\n
Inicjatywa ta jest zgodna ze strategi\u0105 zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju Vestas, kt\u00f3ra zak\u0142ada osi\u0105gni\u0119cie neutralno\u015bci pod wzgl\u0119dem emisji dwutlenku w\u0119gla w dzia\u0142alno\u015bci firmy do 2030 r. oraz zmniejszenie emisji w ich \u0142a\u0144cuchu dostaw o 45% na ka\u017cd\u0105 wytworzon\u0105 MWh. W uj\u0119ciu wzgl\u0119dnym, morskie projekty wiatrowe charakteryzuj\u0105 si\u0119 wy\u017csz\u0105 emisj\u0105 CO2 zwi\u0105zan\u0105 z budow\u0105 i obs\u0142ug\u0105 ni\u017c l\u0105dowe projekty wiatrowe ze wzgl\u0119du na zapotrzebowanie na statki i helikoptery. Opracowane musz\u0105 zosta\u0107 nowe rozwi\u0105zania, aby morska energetyka wiatrowa sta\u0142a si\u0119 neutralna pod wzgl\u0119dem emisji dwutlenku w\u0119gla.<\/p>\n
Kieran Walsh, starszy wiceprezes i dyrektor ds. budownictwa w Vestas Northern & Central Europe, m\u00f3wi<\/b>: “To kolejna inicjatywa, dzi\u0119ki kt\u00f3rej Vestas kontynuuje wdra\u017canie swojej strategii zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju. Istnieje znaczne zapotrzebowanie na bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone rozwi\u0105zania na etapie budowy i eksploatacji farm wiatrowych. Potencja\u0142 wykorzystania SAF w operacjach morskich jest wysoki i cieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy go dalej wykorzystywa\u0107”.<\/p><\/blockquote>\n
Vestas jest globalnym partnerem bran\u017cy energetycznej w zakresie zr\u00f3wnowa\u017conych rozwi\u0105za\u0144 energetycznych. Firma produkuje, instaluje i serwisuje l\u0105dowe i morskie turbiny wiatrowe na ca\u0142ym \u015bwiecie, a tak\u017ce posiada ponad 179 GW turbin wiatrowych w 88 krajach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vestas przetestuje zr\u00f3wnowa\u017cone paliwo lotnicze (Sustainable Aviation Fuel SAF) na farmie wiatrowej Baltic Eagle na Morzu Ba\u0142tyckim w 2024 roku. Projekt pilota\u017cowy b\u0119dzie polega\u0142 na wykorzystaniu przez technik\u00f3w Vestas i za\u0142og\u0119 statku podno\u015bnikowego helikopter\u00f3w cz\u0119\u015bciowo zasilanych przez SAF do transportu do i z farmy wiatrowej Baltic Eagle podczas fazy budowy 50 morskich turbin wiatrowych. SAF […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":38908,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[174,137],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38948"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}