{"id":39787,"date":"2024-07-11T06:30:38","date_gmt":"2024-07-11T04:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/?p=39787"},"modified":"2024-07-11T09:29:26","modified_gmt":"2024-07-11T07:29:26","slug":"analiza-plan-orlenu-na-baltic-power-i-terminal-w-swinoujsciu-bez-zmian","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/analiza-plan-orlenu-na-baltic-power-i-terminal-w-swinoujsciu-bez-zmian\/","title":{"rendered":"Analiza: Plan ORLENu na Baltic Power i terminal w \u015awinouj\u015bciu bez zmian"},"content":{"rendered":"

Pod koniec czerwca br. Orlen poinformowa\u0142, \u017ce budowa morskiej farmy wiatrowej Baltic Power rozpocznie si\u0119 z portu w R\u00f8nne na Bornholmie. Informacja wywo\u0142a\u0142a szereg w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105cych planu realizacji projektu, w tym funkcji jak\u0105 dla wsp\u00f3lnego projektu Orlenu i Northland Power b\u0119dzie pe\u0142ni\u0142 b\u0119d\u0105cy w trakcie budowany terminal instalacyjny w \u015awinouj\u015bciu. Na podstawie informacji od inwestor\u00f3w wyja\u015bniamy szczeg\u00f3\u0142y i konsekwencje tych informacji.\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

Wbrew wielu komentarzom oba projekty \u2013 Baltic Power oraz Offshore Wind Terminal \u015awinouj\u015bcie s\u0105 realizowane zgodnie z harmonogramem. Baltic Power to obecnie najbardziej zaawansowany projekt offshore wind w Polsce i jedyny w fazie budowy. W maju 2023 rozpocz\u0119to budow\u0119 l\u0105dowej stacji elektroenergetycznej, w styczniu budow\u0119 bazy serwisowej w \u0141ebie, a obecnie rozpoczyna si\u0119 budowa l\u0105dowej cz\u0119\u015bci przy\u0142\u0105cza kablowego. W trakcie produkcji s\u0105 wszystkie kluczowe komponenty farmy w tym fundamenty, morskie stacje odbiorcze, turbiny i kable. Zgodnie z planem na prze\u0142omie 2024 i 2025 roku rozpocznie si\u0119 budowa morskiej cz\u0119\u015bci inwestycji. Budowa terminala r\u00f3wnie\u017c realizowana jest zgodnie z harmonogramem.\u00a0<\/span><\/p>\n

Z informacji jak\u0105 otrzymali\u015bmy ze sp\u00f3\u0142ki Baltic Power wynika, \u017ce wst\u0119pna umowa rezerwacyjna z Portem w R\u00f8nne zosta\u0142a podpisana ju\u017c w pa\u017adzierniku 2021 roku. Wynika z faktu, i\u017c praktyka biznesowa realizacji projekt\u00f3w offshore wind wymaga konieczno\u015bci ich planowania z du\u017cym wyprzedzeniem. To konsekwencja bardzo ograniczonej dost\u0119pno\u015bci terminali instalacyjnych w Europie czy flot statk\u00f3w instalacyjnych, kt\u00f3re obecnie s\u0105 rezerwowane na kilka lat do przodu. Kolejnym wymogiem jest mitygacja ryzyk projektowych w procesach zwi\u0105zanych z pozyskiwaniem finansowania zewn\u0119trznego, kt\u00f3ra wymaga od inwestor\u00f3w posiadania um\u00f3w rezerwacyjnych z portami. Formu\u0142a project finance, w ramach kt\u00f3rej realizowany jest Baltic Power, na etapie podpisywania um\u00f3w o finansowaniu wymaga\u0142a wyeliminowania wszelkich potencjalnych ryzyk, w tym mo\u017cliwych przy tak du\u017cej inwestycjach op\u00f3\u017anie\u0144.\u00a0<\/span><\/p>\n

Z informacji od inwestor\u00f3w wynika r\u00f3wnie\u017c, \u017ce budowa Offshore Wind Terminal \u015awinouj\u015bcie prowadzana jest zgodnie z harmonogramem. Koniec prac jest przewidywany na prze\u0142omie 2024 i 2025 roku, nast\u0119pnie ruszy dzia\u0142alno\u015b\u0107 operacyjna ju\u017c w przysz\u0142ym roku. Restrykcyjny harmonogram projektu Baltic Power spowodowa\u0142, i\u017c pocz\u0105tkowe plany stworzone w 2022 roku, zwi\u0105zane z prowadzeniem pierwszych operacji instalacyjnych dla farmy wiatrowej, musia\u0142y zosta\u0107 zrewidowane. Nie uwzgl\u0119dnia\u0142y one wszystkich proces\u00f3w biznesowych i ryzyk, a jednym z nim by\u0142 fakt, \u017ce harmonogram zak\u0142ada\u0142 oddanie projektu bezpo\u015brednio przed rozpocz\u0119ciem budowy cz\u0119\u015bci morskiej samej farmy Baltic Power, czyli na prze\u0142omie 2024 i 2025 roku. Zatem jego realizacja z terminala w \u015awinouj\u015bciu by\u0142aby mo\u017cliwa jedynie w sytuacji jej wcze\u015bniejszego o oko\u0142o p\u00f3\u0142 roku rozpocz\u0119cia i uko\u0144czenia. Dlatego jeszcze w kwietniu 2023 roku Zarz\u0105d Baltic Power zarekomendowa\u0142 swoim udzia\u0142owcom – ORLEN i Northland Power, a po uzyskaniu ich zgody podpisa\u0142 z Portem w R\u00f8nne w\u0142a\u015bciw\u0105 umow\u0119 na wykorzystanie terminala dla potrzeb realizacji inwestycji. Dla projektu stanowi\u0142o to pe\u0142ne zabezpieczenie i gwarancj\u0119 wsp\u00f3\u0142pracy z ju\u017c dzia\u0142aj\u0105cym portem.\u00a0<\/span><\/p>\n

Jak dowiedzieli\u015bmy si\u0119 w Grupie ORLEN \u2013 pomimo tej decyzji inwestycja w \u015awinouj\u015bciu nadal pozostaje strategicznym rozwi\u0105zaniem dla jej projekt\u00f3w morskich farm wiatrowych, tym bardziej, \u017ce Grupa ORLEN posiada pi\u0119\u0107 lokalizacji pod farmy wiatrowe w ramach II fazy polskiego offshore o \u0142\u0105cznej mocy ponad 5 GW, kt\u00f3re powinny by\u0107 realizowane po 2030 roku. W obliczu niedostatecznej dost\u0119pno\u015bci terminali instalacyjnych, przy rosn\u0105cej ilo\u015bci realizowanych projekt\u00f3w morskich farm wiatrowych w Europie posiadanie w\u0142asnego, nowoczesnego terminala ma pozwoli\u0107 Orlenowi w znacz\u0105cym stopniu ograniczy\u0107 ryzyko kolejnych inwestycji i pozwoli\u0107 na bardziej elastyczne planowanie ich budowy.<\/p>\n

Ponadto Offshore Wind Terminal \u015awinouj\u015bcie ma by\u0107 wynajmowany dla innych potencjalnych projekt\u00f3w. B\u0119dzie m\u00f3g\u0142 s\u0142u\u017cy\u0107 jako port instalacyjny lub marshallingowy nie tylko dla projekt\u00f3w realizowanych na Ba\u0142tyku, ale tak\u017ce dla inwestycji na wodach du\u0144skich czy niemieckich na Morzu P\u00f3\u0142nocnym. Oferta terminala ma obejmowa\u0107 zar\u00f3wno wst\u0119pny monta\u017c turbin wiatrowych jak i roz\u0142adunek oraz za\u0142adunek, a tak\u017ce sk\u0142adowanie element\u00f3w wykorzystywanych do budowy farm wiatrowych. ORLEN Neptun rozwa\u017ca r\u00f3wnie\u017c wykorzystanie jednego z nabrze\u017cy do zada\u0144 oferowanych przez port serwisowy.<\/p>\n

Obecnie budowa terminala przekroczy\u0142a p\u00f3\u0142metek. Realizowane s\u0105 prace na l\u0105dzie oraz przy nowych nabrze\u017cach. R\u00f3wnolegle pog\u0142\u0119biany jest tor wodny na odcinku od Obrotnicy Mieli\u0144skiej do nowego terminala. Prowadzone s\u0105 te\u017c intensywne prace w cz\u0119\u015bci hydrotechnicznej, by przebudowa\u0107 dwa istniej\u0105ce nabrze\u017ca. B\u0119d\u0105 one mia\u0142y d\u0142ugo\u015b\u0107 246 i 249 metr\u00f3w. Gotowe b\u0119d\u0105 do przyjmowania bardzo ci\u0119\u017ckich, wielogabarytowych \u0142adunk\u00f3w. Do terminala b\u0119d\u0105 przybija\u0107 najwi\u0119ksze dost\u0119pne na rynku ponad dwustumetrowe statki typu jack-up, kt\u00f3re s\u0105 przeznaczone do instalacji turbin o mocy 14 MW i wi\u0119kszych.<\/p>\n

Jak wielokrotnie podkre\u015blali przedstawiciele Baltic Power spo\u015br\u00f3d polskich projekt\u00f3w b\u0119dzie mia\u0142 jeden z najwy\u017cszych wsp\u00f3\u0142czynnik\u00f3w udzia\u0142u local content w ca\u0142ym oko\u0142o 25-30 letnim cyklu \u017cycia farmy, tj. na etapie przygotowania, budowy oraz eksploatacji farmy. Projekt d\u0105\u017cy do osi\u0105gniecia od 20 do 30% udzia\u0142u local content, co jest zgodne z deklaracjami zawartymi w tzw. Umowie Sektorowej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pod koniec czerwca br. Orlen poinformowa\u0142, \u017ce budowa morskiej farmy wiatrowej Baltic Power rozpocznie si\u0119 z portu w R\u00f8nne na Bornholmie. Informacja wywo\u0142a\u0142a szereg w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105cych planu realizacji projektu, w tym funkcji jak\u0105 dla wsp\u00f3lnego projektu Orlenu i Northland Power b\u0119dzie pe\u0142ni\u0142 b\u0119d\u0105cy w trakcie budowany terminal instalacyjny w \u015awinouj\u015bciu. Na podstawie informacji od inwestor\u00f3w […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":39785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[137,2044,164,142],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39787"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}