{"id":42571,"date":"2025-03-19T06:30:05","date_gmt":"2025-03-19T05:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/?p=42571"},"modified":"2025-03-18T20:46:17","modified_gmt":"2025-03-18T19:46:17","slug":"baltic-sea-offshore-wind-summit-porty-w-centrum-uwagi-jako-czynniki-rozwoju-morskiej-energetyki-wiatrowej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/baltic-sea-offshore-wind-summit-porty-w-centrum-uwagi-jako-czynniki-rozwoju-morskiej-energetyki-wiatrowej\/","title":{"rendered":"Baltic Sea Offshore Wind Summit: Porty w centrum uwagi jako czynniki rozwoju morskiej energetyki wiatrowej"},"content":{"rendered":"

Podczas Baltic Sea Offshore Wind Energy Summit 2025 w Gda\u0144sku panel \u201ePorts of Power: Enabling Offshore Installation and Maintenance\u201d podkre\u015bli\u0142 niezb\u0119dn\u0105 rol\u0119 infrastruktury portowej w realizacji ambitnych cel\u00f3w morskiej energetyki wiatrowej w regionie Morza Ba\u0142tyckiego. Dyskusja, moderowana przez Zuzann\u0119 Nowak, dyrektor ds. analiz w The Opportunity Institute for Foreign Affairs i ekspertk\u0119 ds. energetyki w Instytucie Polityki Energetycznej im. I. \u0141ukasiewicza, zgromadzi\u0142a lider\u00f3w bran\u017cy, kt\u00f3rzy przeanalizowali obecny stan rozwoju port\u00f3w, wyzwania i mo\u017cliwo\u015bci wsp\u00f3\u0142pracy oraz strategie potrzebne do sprostania rosn\u0105cym wymaganiom szybko rozwijaj\u0105cego si\u0119 sektora morskiej energetyki wiatrowej.<\/strong><\/p>\n

W panelu wzi\u0119li udzia\u0142 Bartosz Fedurek, Prezes PGE Baltica; Marek \u015awier\u017cy\u0144ski, Engineering Associate Director, Ocean Winds; Lars Thomsson, Koordynator Energy Island Gotland; Stefan Rudnik, Dyrektor Dzia\u0142u Inwestycji, Zarz\u0105d Morskiego Portu Gda\u0144sk oraz Jeppe la Cour, Dyrektor Handlowy, Port Roenne. Ich spostrze\u017cenia podkre\u015bli\u0142y krytyczn\u0105 potrzeb\u0119 planowania strategicznego, inwestycji i wsp\u00f3\u0142pracy w celu zapewnienia, \u017ce infrastruktura portowa mo\u017ce skutecznie wspiera\u0107 instalacj\u0119, obs\u0142ug\u0119 i konserwacj\u0119 morskich farm wiatrowych.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bartosz Fedurek: Post\u0119p w polskiej infrastrukturze portowej<\/strong><\/p>\n

Bartosz Fedurek przedstawi\u0142 przegl\u0105d do\u015bwiadcze\u0144 PGE Baltica w zakresie rozwoju infrastruktury portowej w Polsce. Podkre\u015bli\u0142 rozr\u00f3\u017cnienie mi\u0119dzy portami instalacyjnymi a portami O&M, wyra\u017caj\u0105c zadowolenie z post\u0119p\u00f3w w budowie hubu instalacyjnego T5 w Porcie Gda\u0144sk. \u201eCieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy korzysta\u0107 z T5 w taki spos\u00f3b, \u017ce ca\u0142a kampania instalacji morskich turbin wiatrowych, czyli 107 turbin Siemens o mocy 14 megawat\u00f3w, zostanie zainstalowana z gda\u0144skiego hubu T5\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Fedurek zwr\u00f3ci\u0142 r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na wyb\u00f3r Doraco do budowy bazy O&M w Ustce, podkre\u015blaj\u0105c zaanga\u017cowanie w lokalny kontent. Podsumowa\u0142, \u017ce obecnie s\u0105 \u201ena dobrej drodze\u201d, je\u015bli chodzi o infrastruktur\u0119 portow\u0105 dla swoich projekt\u00f3w.<\/p>\n

Marek \u015awier\u017cy\u0144ski: Uczenie si\u0119 od Morza P\u00f3\u0142nocnego i dostosowywanie si\u0119 do lokalnych potrzeb<\/strong><\/p>\n

Marek \u015awier\u017cy\u0144ski, reprezentuj\u0105cy Ocean Winds, podkre\u015bli\u0142, \u017ce porty to \u201enie tylko infrastruktura, ale podstawowy element rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, wymagaj\u0105cy d\u0142ugoterminowych inwestycji i ci\u0105g\u0142ego wsparcia rozwoju infrastruktury\u201d<\/strong>. Podzieli\u0142 si\u0119 post\u0119pami w realizacji projektu BC-Wind, w tym wyborem portu serwisowego we W\u0142adys\u0142awowie i ko\u0144cowymi etapami wyboru port\u00f3w instalacyjnych. \u015awier\u017cy\u0144ski opowiedzia\u0142 si\u0119 za tym, by porty ba\u0142tyckie \u201ekorzysta\u0142y ze spostrze\u017ce\u0144 i wniosk\u00f3w p\u0142yn\u0105cych z innych port\u00f3w na Morzu P\u00f3\u0142nocnym, poniewa\u017c porty te wspiera\u0142y ju\u017c morskie farmy wiatrowe i maj\u0105 do\u015bwiadczenie i wiedz\u0119\u201d<\/strong>, podkre\u015blaj\u0105c jednocze\u015bnie znaczenie dostosowania si\u0119 do lokalnych warunk\u00f3w i trend\u00f3w rynkowych, w szczeg\u00f3lno\u015bci w zakresie rosn\u0105cych rozmiar\u00f3w komponent\u00f3w. Wyrazi\u0142 optymizm, \u017ce ba\u0142tycka infrastruktura portowa b\u0119dzie gotowa w ci\u0105gu dw\u00f3ch lat do wspierania ambitnych cel\u00f3w w zakresie morskiej energetyki wiatrowej.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Lars Thomsson: Wp\u0142yw niepewno\u015bci politycznej na rozw\u00f3j port\u00f3w w Szwecji<\/strong><\/p>\n

Lars Thomsson zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na znacz\u0105ce komplikacje dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, a w konsekwencji planowania port\u00f3w w Szwecji, wynikaj\u0105ce z niedawnej decyzji rz\u0105du o wstrzymaniu rozwoju morskich farm wiatrowych na Morzu Ba\u0142tyckim. \u201eTo, co naprawd\u0119 musimy teraz zrobi\u0107, to przygotowa\u0107 pe\u0142ny plan dla morskiej energetyki wiatrowej na ca\u0142ym Ba\u0142tyku, oczywi\u015bcie po stronie szwedzkiej. A portem zajmiemy si\u0119 p\u00f3\u017aniej\u201d<\/strong>. Pomimo tego wyzwania, Thomsson podkre\u015bli\u0142 d\u0142ugoterminow\u0105 perspektyw\u0119 potrzebn\u0105 do rozwoju portu, zwykle w perspektywie 8-10 lat. Podkre\u015bli\u0142 potrzeb\u0119 opracowania wiarygodnego planu generalnego i d\u0142ugoterminowych um\u00f3w z g\u0142\u00f3wnymi klientami, gdy sytuacja polityczna stanie si\u0119 bardziej korzystna. Wyrazi\u0142 optymizm co do przysz\u0142o\u015bci, stwierdzaj\u0105c: \u201eJestem bardzo optymistycznie nastawiony do nast\u0119pnych 10 lat, poniewa\u017c offshore jest nasz\u0105 jedyn\u0105 opcj\u0105, pod warunkiem, \u017ce naprawimy zielon\u0105 infrastruktur\u0119 przesy\u0142ow\u0105\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Stefan Rudnik: Przekszta\u0142cenie Gda\u0144ska w hub energetyczny<\/strong><\/p>\n

Stefan Rudnik przedstawi\u0142 wizj\u0119 Zarz\u0105du Morskiego Portu Gda\u0144sk, kt\u00f3ry chce sta\u0107 si\u0119 \u201ewielowymiarowym hubem energetycznym\u201d<\/strong>, r\u00f3wnowa\u017c\u0105cym tradycyjne \u0142adunki z nowymi potrzebami sektora energii odnawialnej. Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na przebudow\u0119 obszaru terminalu kontenerowego na terminal instalacyjny T5, mo\u017cliw\u0105 dzi\u0119ki finansowaniu ze \u015brodk\u00f3w UE. \u201eUsiedli\u015bmy wi\u0119c i pomy\u015bleli\u015bmy, \u017ce mo\u017ce tak si\u0119 stanie. I tak si\u0119 sta\u0142o. Ale wszyscy musimy mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce nie dosz\u0142oby do tego, gdyby nie fundusze unijne z krajowego planu odbudowy, kt\u00f3re zosta\u0142y odblokowane dopiero w lipcu ubieg\u0142ego roku\u201d<\/strong>. Rudnik podkre\u015bli\u0142 g\u0142\u00f3wny plan przysz\u0142ego rozwoju, w tym port wewn\u0119trzny do uniwersalnej obs\u0142ugi \u0142adunk\u00f3w i port zewn\u0119trzny dla specjalistycznych terminali. Zwr\u00f3ci\u0142 r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na ich wysi\u0142ki w poszukiwaniu funduszy na ekologiczne inicjatywy, takie jak zasilanie statk\u00f3w z l\u0105du. Patrz\u0105c w przysz\u0142o\u015b\u0107, przewiduje siln\u0105 synergi\u0119 w regionie gda\u0144skim, z lokalnymi producentami dostarczaj\u0105cymi terminal T5.<\/p>\n

Jeppe la Cour: Potrzeba wsp\u00f3\u0142pracy i radzenia sobie z niepewno\u015bci\u0105<\/strong><\/p>\n

Jeppe la Cour pochwali\u0142 proaktywne podej\u015bcie Polski do rozwoju port\u00f3w, sugeruj\u0105c, \u017ce jest to \u015bcie\u017cka, kt\u00f3r\u0105 powinny pod\u0105\u017ca\u0107 inne kraje ba\u0142tyckie. Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na znacz\u0105ce inwestycje pocz\u0105tkowe (capex) i ni\u017csze koszty operacyjne (opex) zwi\u0105zane z infrastruktur\u0105 portow\u0105. La Cour ostrzeg\u0142 przed negatywnym wp\u0142ywem niepewno\u015bci, odnosz\u0105c si\u0119 do anulowanych szwedzkich projekt\u00f3w i ponownych du\u0144skich przetarg\u00f3w. “Niepewno\u015b\u0107 jest bardzo szkodliwa, je\u015bli chce si\u0119 zbudowa\u0107 co\u015b trwa\u0142ego. M\u00f3j poprzednik wspomnia\u0142 wcze\u015bniej o anulowanych szwedzkich farmach wiatrowych, a tak\u017ce o du\u0144skich przetargach dla regionu ba\u0142tyckiego, kt\u00f3re musia\u0142y zosta\u0107 powt\u00f3rzone. Powoduje to niepewno\u015b\u0107 w bran\u017cy, co nie jest dobre w przypadku du\u017cych inwestycji pocz\u0105tkowych<\/strong>\u201d. Podkre\u015bli\u0142 znaczenie wi\u0119kszej wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzy portami w regionie Morza Ba\u0142tyckiego ze wzgl\u0119du na skupiony charakter rozwoju morskich farm wiatrowych i spodziewa\u0142 si\u0119 wi\u0119kszych komponent\u00f3w i bardziej wyspecjalizowanych port\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci.\"\"<\/p>\n

Kluczowe wnioski<\/strong><\/p>\n

Dyskusja panelowa \u201ePorts of Power\u201d podkre\u015bli\u0142a nast\u0119puj\u0105ce kluczowe aspekty:<\/p>\n