{"id":43140,"date":"2025-05-13T07:53:07","date_gmt":"2025-05-13T05:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/?p=43140"},"modified":"2025-05-13T07:53:07","modified_gmt":"2025-05-13T05:53:07","slug":"esvagt-rozwija-nowy-biznes-morskiej-energetyki-wiatrowej-w-ramach-spolki-joint-venture-w-korei-poludniowej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/esvagt-rozwija-nowy-biznes-morskiej-energetyki-wiatrowej-w-ramach-spolki-joint-venture-w-korei-poludniowej\/","title":{"rendered":"ESVAGT rozwija nowy biznes morskiej energetyki wiatrowej w ramach sp\u00f3\u0142ki joint venture w Korei Po\u0142udniowej"},"content":{"rendered":"
\n

Lider rynku morskich rozwi\u0105za\u0144 wiatrowych, ESVAGT, pod\u0105\u017cy za klientami na wschodz\u0105cy korea\u0144ski rynek morskiej energetyki wiatrowej, nawi\u0105zuj\u0105c wsp\u00f3\u0142prac\u0119 joint venture z po\u0142udniowokorea\u0144skim KMC Line.\u202f<\/strong><\/p>\n

Wiod\u0105cy europejski operator morskich statk\u00f3w wiatrowych, ESVAGT, jest na dobrej drodze do ugruntowania swojej pozycji na innym kontynencie.<\/p>\n

Dzi\u0119ki partnerstwu joint venture z korea\u0144sk\u0105 firm\u0105 \u017ceglugow\u0105 KMC Line, ESVAGT wykorzysta swoje do\u015bwiadczenie na rozwijaj\u0105cym si\u0119 po\u0142udniowokorea\u0144skim rynku morskiej energetyki wiatrowej, gdzie obecne plany zak\u0142adaj\u0105 powstanie a\u017c 18,3 GW morskiej energetyki wiatrowej do 2030 roku.<\/p>\n

Umowa nowego joint venture, KESTO, zosta\u0142a podpisana podczas ceremonii w Seulu 8 maja, w obecno\u015bci ponad 70 klient\u00f3w, partner\u00f3w i urz\u0119dnik\u00f3w. Nowa sp\u00f3\u0142ka joint venture prowadzi konstruktywne rozmowy z partnerami na temat kilku korea\u0144skich morskich farm wiatrowych, kt\u00f3re maj\u0105 powsta\u0107 od 2027 roku.<\/p>\n

“Nasz\u0105 ambicj\u0105 jest rozw\u00f3j i odpowiadamy na pro\u015bby naszych klient\u00f3w, aby m\u00f3c czerpa\u0107 ze znanych umiej\u0119tno\u015bci i kompetencji na nowych rynkach” – m\u00f3wi dyrektor generalny ESVAGT, S\u00f8ren Karas<\/strong>.<\/p>\n

“Potencja\u0142 korea\u0144skiego rynku morskiej energetyki wiatrowej jest bardzo atrakcyjny, ale jako rynek wschodz\u0105cy wi\u0105\u017ce si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z niewiadomymi. Mi\u0119dzynarodowi deweloperzy i producenci turbin k\u0142ad\u0105 wi\u0119kszy nacisk na korzystanie ze znanych partner\u00f3w i szanowanych dostawc\u00f3w, gdy wiele innych rzeczy jest nowych. To dzia\u0142a na nasz\u0105 korzy\u015b\u0107” – m\u00f3wi S\u00f8ren Karas<\/strong>.<\/p>\n

Jako\u015b\u0107 od samego pocz\u0105tku<\/p>\n

Partnerstwo z KMC Line zapewnia, \u017ce nowa sp\u00f3\u0142ka joint venture ma optymalne warunki wst\u0119pne do osi\u0105gni\u0119cia sukcesu, ocenia Jacob Lykke-Kjeldsen, Senior Sales Executive w ESVAGT<\/strong>:<\/p>\n

“KMC Line wnosi wa\u017cn\u0105 wiedz\u0119 o rynku i silne relacje z lokalnymi partnerami i w\u0142adzami, a tak\u017ce najwi\u0119kszymi uniwersytetami morskimi w Korei. B\u0119dzie to wa\u017cne w po\u0142\u0105czeniu wieloletniego do\u015bwiadczenia ESVAGT w zakresie morskiej energetyki wiatrowej na nowym rynku oraz w zapewnieniu kompetentnej dostawy i wysokiej jako\u015bci produktu od pierwszego dnia” – m\u00f3wi.<\/p>\n

Dla Jamesa Jonghoona Kima, prezesa i dyrektora generalnego KMC Line<\/strong>, po\u0142\u0105czenie lokalnej wiedzy i silnej znajomo\u015bci bran\u017cy jest decyduj\u0105ce:<\/p>\n

“Korea\u0144ski rynek morskiej energetyki wiatrowej jest jednym z najszybciej rozwijaj\u0105cych si\u0119 rynk\u00f3w. Mamy siln\u0105 baz\u0119 przemys\u0142ow\u0105 w Korei Po\u0142udniowej, ale brakuje nam do\u015bwiadczenia i standardu jako\u015bci us\u0142ug w bran\u017cy morskiej energetyki wiatrowej. Kiedy po\u0142\u0105czymy wiedz\u0119 i do\u015bwiadczenie ESVAGT w zakresie SOV z regionaln\u0105 wiedz\u0105 morsk\u0105 KMC Line, jestem przekonany, \u017ce KESTO podniesie poprzeczk\u0119 zar\u00f3wno w zakresie bezpiecze\u0144stwa, jak i jako\u015bci us\u0142ug w bran\u017cy” – m\u00f3wi James Jonghoon Kim.<\/p>\n

FAKTY:<\/p>\n

Dzi\u0119ki nowej po\u0142udniowokorea\u0144skiej strukturze ESVAGT jest obecny na trzech kontynentach. ESVAGT jest pionierem w dziedzinie statk\u00f3w serwisowych (SOV) w Europie i ju\u017c wykorzysta\u0142 swoje umiej\u0119tno\u015bci w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, gdzie w 2021 r. ESVAGT wszed\u0142 w sp\u00f3\u0142k\u0119 joint venture CREST z ameryka\u0144sk\u0105 firm\u0105 Crowley w celu obs\u0142ugi p\u00f3\u0142nocnoameryka\u0144skiego rynku wiatrowego. Partnerzy buduj\u0105 obecnie SOV, aby wspiera\u0107 operacje serwisowe Siemens Gamesa na farmie wiatrowej Dominion Energy, gdy zacznie ona dzia\u0142a\u0107 w 2026 roku.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: ESVAGT<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lider rynku morskich rozwi\u0105za\u0144 wiatrowych, ESVAGT, pod\u0105\u017cy za klientami na wschodz\u0105cy korea\u0144ski rynek morskiej energetyki wiatrowej, nawi\u0105zuj\u0105c wsp\u00f3\u0142prac\u0119 joint venture z po\u0142udniowokorea\u0144skim KMC Line.\u202f Wiod\u0105cy europejski operator morskich statk\u00f3w wiatrowych, ESVAGT, jest na dobrej drodze do ugruntowania swojej pozycji na innym kontynencie. Dzi\u0119ki partnerstwu joint venture z korea\u0144sk\u0105 firm\u0105 \u017ceglugow\u0105 KMC Line, ESVAGT wykorzysta swoje […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":43133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[174,137,139],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43140"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}