{"id":46108,"date":"2026-05-14T11:12:52","date_gmt":"2026-05-14T09:12:52","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/study-eu-regulations-may-increase-costs-and-energy-use-for-synthetic-aviation-fuels\/"},"modified":"2026-05-14T11:14:31","modified_gmt":"2026-05-14T09:14:31","slug":"badanie-przepisy-ue-moga-zwiekszyc-koszty-i-zuzycie-energii-w-produkcji-syntetycznych-paliw-lotniczych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/badanie-przepisy-ue-moga-zwiekszyc-koszty-i-zuzycie-energii-w-produkcji-syntetycznych-paliw-lotniczych\/","title":{"rendered":"Badanie: Przepisy UE mog\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 koszty i zu\u017cycie energii w produkcji syntetycznych paliw lotniczych"},"content":{"rendered":"
\n
\n

G\u00d6TEBORG, Szwecja<\/b> \u2013 Nowe badanie przeprowadzone przez Uniwersytet Techniczny Chalmers sugeruje, \u017ce obecne unijne przepisy dotycz\u0105ce zr\u00f3wnowa\u017conych paliw lotniczych (SAF) mog\u0105 nieumy\u015blnie faworyzowa\u0107 metody produkcji, kt\u00f3re s\u0105 dro\u017csze i bardziej energoch\u0142onne ni\u017c dost\u0119pne alternatywy.<\/p>\n

Analiza, opublikowana w czasopi\u015bmie Fuel<\/i>, bada r\u00f3\u017cne \u015bcie\u017cki produkcji syntetycznego metanolu \u2013 prekursora kopalnych paliw lotniczych. Wyniki wskazuj\u0105, \u017ce unijna klasyfikacja RFNBO (odnawialne paliwa pochodzenia niebiologicznego) tworzy regulacyjny \u201eobjazd\u201d, kt\u00f3ry mo\u017ce utrudnia\u0107 efektywne wykorzystanie zasob\u00f3w.<\/p>\n

Mandat RFNBO i bariery efektywno\u015bci<\/h3>\n

Zgodnie z rozporz\u0105dzeniem ReFuelEU Aviation<\/b>, porty lotnicze musz\u0105 stopniowo zwi\u0119ksza\u0107 udzia\u0142 zr\u00f3wnowa\u017conych paliw, osi\u0105gaj\u0105c 70% w 2050 roku. Do tego czasu po\u0142owa SAF musi spe\u0142nia\u0107 wymogi RFNBO \u2013 paliw syntetycznych produkowanych z odnawialnego wodoru i wychwyconego dwutlenku w\u0119gla (C<\/span>O<\/span>2<\/span><\/span><\/span><\/span>\u200b<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>).<\/p>\n

Naukowcy argumentuj\u0105 jednak, \u017ce restrykcyjna definicja RFNBO wyklucza najbardziej wydajne metody produkcji, takie jak zgazowanie biomasy<\/b>.<\/p>\n

Por\u00f3wnanie metod produkcji<\/h3>\n

W badaniu por\u00f3wnano trzy metody produkcji syntetycznego metanolu:<\/p>\n

    \n
  1. \n

    Zgazowanie biomasy:<\/b> Najbardziej wydajne (46% sprawno\u015bci), o najni\u017cszym koszcie produkcji (820 EUR<\/b> za ton\u0119).<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Spalanie z wychwytem w\u0119gla:<\/b> Koszt wynosz\u0105cy 1055 EUR za ton\u0119 i ni\u017csza sprawno\u015b\u0107 (37%).<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Kogeneracja (ciep\u0142o i moc) z wychwytem:<\/b> Najwy\u017cszy koszt (1495 EUR za ton\u0119).<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Mimo \u017ce zgazowanie jest najbardziej oszcz\u0119dne pod wzgl\u0119dem zu\u017cycia energii i koszt\u00f3w, ramy RFNBO faworyzuj\u0105 \u015bcie\u017cki oparte na spalaniu. Wynika to z faktu, \u017ce przepisy RFNBO ograniczaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpo\u015bredniego wykorzystania atom\u00f3w w\u0119gla z biomasy, promuj\u0105c zamiast tego wychwyt C<\/span>O<\/span>2<\/span><\/span><\/span><\/span>\u200b<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> powsta\u0142ego w wyniku spalania biomasy do innych cel\u00f3w energetycznych.<\/p>\n

    Ryzyko b\u0142\u0119dnych decyzji inwestycyjnych<\/h3>\n

    Eksperci ostrzegaj\u0105, \u017ce takie przepisy mog\u0105 skierowa\u0107 inwestycje w stron\u0119 mniej wydajnych technologii. Poniewa\u017c zak\u0142ady paliwowe wymagaj\u0105 ogromnych nak\u0142ad\u00f3w kapita\u0142owych, obecne wybory technologiczne b\u0119d\u0105 mia\u0142y skutki przez dziesi\u0119ciolecia.<\/p>\n

    \n

    \u201eZamiast stymulowa\u0107 innowacje w kierunku najskuteczniejszych rozwi\u0105za\u0144, ryzykujemy zablokowanie si\u0119 w mniej wydajnych metodach produkcji\u201d \u2013 m\u00f3wi prof. Henrik Thunman<\/b> z Chalmers.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Badanie wskazuje na potrzeb\u0119 lepszej koordynacji mi\u0119dzy celami klimatycznymi a efektywno\u015bci\u0105 zasobow\u0105 w polityce UE, aby unikn\u0105\u0107 niepotrzebnego wzrostu cen bilet\u00f3w lotniczych i nadmiernego zu\u017cycia energii w procesie transformacji.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    G\u00d6TEBORG, Szwecja \u2013 Nowe badanie przeprowadzone przez Uniwersytet Techniczny Chalmers sugeruje, \u017ce obecne unijne przepisy dotycz\u0105ce zr\u00f3wnowa\u017conych paliw lotniczych (SAF) mog\u0105 nieumy\u015blnie faworyzowa\u0107 metody produkcji, kt\u00f3re s\u0105 dro\u017csze i bardziej energoch\u0142onne ni\u017c dost\u0119pne alternatywy. Analiza, opublikowana w czasopi\u015bmie Fuel, bada r\u00f3\u017cne \u015bcie\u017cki produkcji syntetycznego metanolu \u2013 prekursora kopalnych paliw lotniczych. Wyniki wskazuj\u0105, \u017ce unijna klasyfikacja […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":46107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[167,143,151],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46108"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}