{"id":46526,"date":"2026-05-26T22:45:30","date_gmt":"2026-05-26T20:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/jumbo-zamawia-dwa-nowe-statki-klasy-l-od-dajin-heavy-industry\/"},"modified":"2026-05-26T22:45:30","modified_gmt":"2026-05-26T20:45:30","slug":"jumbo-zamawia-dwa-nowe-statki-klasy-l-od-dajin-heavy-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/jumbo-zamawia-dwa-nowe-statki-klasy-l-od-dajin-heavy-industry\/","title":{"rendered":"Jumbo zamawia dwa nowe statki klasy L od Dajin Heavy Industry"},"content":{"rendered":"<p>Holenderski specjalista od morskiego transportu ciezki&#x0117;go, firma Jumbo, podpisala umow&#x0119; z chi\u0144skim Dajin Heavy Industry na budow&#x0119; dw\u00f3ch nowych statk\u00f3w klasy L. Jednostki zostaly zaprojektowane wewn&#x0119;trznie przez Jumbo &#x2014; zgodnie ze stala praktyk&#x0105; firmy polegaj&#x0105;c&#x0105; na wcielaniu do&#x015B;wiadcze&#x0144; z eksploatacji floty w kolejne generacje statk\u00f3w.<\/p>\n<p>Ka&#x017C;dy statek zostanie wyposa&#x017C;ony w dwa &#x017C;urawie Huisman o no&#x015B;no&#x015B;ci 1200 ton, co daje l&#x0105;czn&#x0105; zdolno&#x015B;&#x107; ud&#x017A;wigu 2400 ton na jednostk&#x0119;. Statki maj&#x0105; no&#x015B;no&#x015B;&#x107; 25 000 DWT, s&#x0105; energooszcz&#x0119;dne i przystosowane do zasilania metanolem. Budowane s&#x0105; zgodnie z normami klasyfikacyjnymi DNV.<\/p>\n<p>Nowe jednostki b&#x0119;d&#x0105; obs&#x0142;ugiwa&#x0142;y rynki cargo i projektowe na ca&#x0142;ym &#x015B;wiecie, w tym segmenty OZE, offshore i podmorski, LNG oraz transport konstrukcji p&#x0142;ywaj&#x0105;cych i tocznych. Firma ma siedzib&#x0119; w Schiedam w Holandii.<\/p>\n<p>Dostawa pierwszego statku klasy L planowana jest na rok 2028, drugiego na 2029. Warto&#x015B;ci kontraktu nie ujawniono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jumbo Maritime zamowi&#x0142;o dwa nowe statki klasy L od chi&#x0144;skiego Dajin Heavy Industry z podw\u00f3jnymi &#x017C;urawiami Huisman 1200 t, dostawy przewidziane na lata 2028&#x2013;2029.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":46522,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[137,2048],"tags":[],"class_list":["post-46526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-wiatrowa-offshore","category-technologia-pl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}