ABB otrzyma\u0142o od stoczni Guangzhou Shipyard International kontrakt na dostaw\u0119 zintegrowanego pakietu zasilania i nap\u0119du dla jednostki Grand Tour \u2014 p\u00f3\u0142zanurzalnego statku transportu ci\u0119\u017ckiego o d\u0142ugo\u015bci 230 metr\u00f3w, zam\u00f3wionego przez wykonawc\u0119 offshore Allseas, z terminem dostawy w 2028 roku.<\/p>\n
Statek powstaje do w\u0105skiego, ale coraz istotniejszego zadania w morskiej energetyce wiatrowej: przewozu bardzo du\u017cych stacji konwertorowych z zak\u0142ad\u00f3w w Azji i Europie oraz przekazywania ich bezpo\u015brednio na jednostk\u0119 budowlan\u0105 Allseas \u2014 Pioneering Spirit. Stacje konwertorowe stanowi\u0105 serce przesy\u0142u na du\u017ce odleg\u0142o\u015bci, zamieniaj\u0105c pr\u0105d zmienny z turbin na pr\u0105d sta\u0142y przesy\u0142any kablem na l\u0105d.<\/p>\n
Grand Tour ma przewozi\u0107 \u0142adunki do 40 tys. ton na pok\u0142adzie rufowym, nast\u0119pnie ustawia\u0107 si\u0119 przy burcie Pioneering Spirit i opuszcza\u0107 pok\u0142ad g\u0142\u00f3wny poni\u017cej linii wodnej, tak by stacje konwertorowe mo\u017cna by\u0142o wprowadza\u0107 na pok\u0142ad na wodzie. Taka sekwencja stawia nietypowe wymagania wobec uci\u0105gu, manewrowo\u015bci i utrzymywania pozycji.<\/p>\n
Zakres dostawy ABB obejmuje cztery p\u0119dniki Azipod o mocy 3,5 MW w wersji z dysz\u0105, obracane o 360 stopni i wyposa\u017cone w zoptymalizowane dysze zwi\u0119kszaj\u0105ce sprawno\u015b\u0107 w czasie przej\u015bcia. Konstrukcja bezprzek\u0142adniowa ogranicza straty mechaniczne, zu\u017cycie paliwa, ha\u0142as i drgania w por\u00f3wnaniu z klasycznymi sterami strumieniowymi oraz zmniejsza zapotrzebowanie na smarowanie i obs\u0142ug\u0119. Pakiet obejmuje r\u00f3wnie\u017c elektrowni\u0119 pr\u0105du przemiennego \u015bredniego napi\u0119cia w topologii zamkni\u0119tego pier\u015bcienia, system zarz\u0105dzania moc\u0105 i energi\u0105 PEMS, wzmocniony system zabezpiecze\u0144 oraz zdalne monitorowanie stanu technicznego.<\/p>\n
\u2014 Cieszy nas, \u017ce nasza technologia zasilania i nap\u0119du przynosi tak wyra\u017an\u0105 warto\u015b\u0107 w wymagaj\u0105cych operacjach ci\u0119\u017ckiego podnoszenia \u2014 powiedzia\u0142 Rune Braastad, prezes dywizji Marine & Ports w ABB. Zhou Xuhui, prezes Guangzhou Shipyard International, okre\u015bli\u0142 jednostk\u0119 jako dow\u00f3d mo\u017cliwo\u015bci stoczni w budowie skomplikowanych statk\u00f3w.<\/p>\n
Zam\u00f3wienie przypomina, \u017ce ograniczeniem du\u017cych projekt\u00f3w przesy\u0142owych na morzu bywa nie sam sprz\u0119t, lecz niewielka liczba jednostek zdolnych go przewie\u017a\u0107. Wraz z przyspieszeniem rozbudowy sieci na Ba\u0142tyku i Morzu P\u00f3\u0142nocnym pod koniec obecnej dekady logistyka stacji konwertorowych staje si\u0119 jednym z w\u0119\u017cszych garde\u0142 ca\u0142ego \u0142a\u0144cucha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ABB dostarczy cztery p\u0119dniki Azipod po 3,5 MW i kompletny system zasilania dla Grand Tour \u2014 230-metrowej jednostki p\u00f3\u0142zanurzalnej do przewozu morskich stacji konwertorowych dla Allseas.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":47930,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[137,2048],"tags":[],"class_list":["post-47934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-wiatrowa-offshore","category-technologia-pl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}