Zarz\u0105d Pa\u0144stwowego Portu Morskiego w K\u0142ajpedzie og\u0142osi\u0142 przetarg na wyb\u00f3r d\u0142ugoterminowych dzier\u017cawc\u00f3w nowego, 100-hektarowego terenu w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci litewskiego portu. Rozbudowa cz\u0119\u015bci po\u0142udniowej, z \u0142\u0105cznymi planowanymi nak\u0142adami przekraczaj\u0105cymi 1 mld euro, jest wed\u0142ug zarz\u0105du portu najwi\u0119ksz\u0105 inwestycj\u0105 w jego historii od odzyskania przez Litw\u0119 niepodleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n
W ramach projektu powstanie 100 ha nowego l\u0105du, ok. 1,3 km nowych nabrze\u017cy, obrotnica o szeroko\u015bci 600 m, cz\u0119\u015bciowo pog\u0142\u0119biony tor wodny oraz po\u0142\u0105czenia drogowe i kolejowe. Koszt tych prac szacuje si\u0119 obecnie na ok. 600 mln euro. Dzier\u017cawcy ca\u0142ego terenu wnios\u0105 co najmniej 300 mln euro, a przy ofertach na cz\u0119\u015b\u0107 terenu obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119d\u0105 proporcjonalne minimalne wk\u0142ady. Umowy dzier\u017cawy zostan\u0105 zawarte na 50 lat.<\/p>\n
Wst\u0119pny uk\u0142ad przewiduje ok. 50 ha pod terminal kontenerowy o docelowej przepustowo\u015bci ok. 1,5 mln TEU, a pozosta\u0142e ok. 50 ha pod prze\u0142adunki i szersz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 przemys\u0142u morskiego. Ostateczny podzia\u0142 zale\u017cy od wyniku przetargu. Dzier\u017cawcy musz\u0105 wp\u0142aci\u0107 co najmniej po\u0142ow\u0119 wk\u0142adu pocz\u0105tkowego przed przekazaniem terenu, a reszt\u0119 w ci\u0105gu 15 lat, zainwestowa\u0107 we w\u0142asne budynki, d\u017awigi i wyposa\u017cenie, a firmy prze\u0142adunkowe \u2013 zobowi\u0105za\u0107 si\u0119 do minimalnych rocznych wolumen\u00f3w, kt\u00f3re nie mog\u0105 male\u0107 w okresie dzier\u017cawy.<\/p>\n
Przetarg jest wieloetapowy: kwalifikacja pod k\u0105tem potencja\u0142u technicznego, do\u015bwiadczenia i kondycji finansowej, nast\u0119pnie dialog dotycz\u0105cy warunk\u00f3w technicznych, finansowych i prawnych, a na ko\u0144cu oferty ostateczne. Ka\u017cdy wybrany oferent musi przed podpisaniem umowy przej\u015b\u0107 ocen\u0119 bezpiecze\u0144stwa narodowego. \u201eTo najwi\u0119ksza rozbudowa portu w K\u0142ajpedzie w historii niepodleg\u0142ej Litwy\u201d \u2013 powiedzia\u0142 minister transportu i komunikacji Juras Taminskas, dodaj\u0105c, \u017ce inwestycja wzmocni tak\u017ce bezpiecze\u0144stwo w regionie. Dyrektor generalny zarz\u0105du portu Algis Latakas podkre\u015bli\u0142, \u017ce port szuka \u201epartner\u00f3w, kt\u00f3rzy do\u0142\u0105cz\u0105 od samego pocz\u0105tku\u201d.<\/p>\n
Projekt znajduje si\u0119 na rz\u0105dowej li\u015bcie projekt\u00f3w strategicznych i ma w\u0142asn\u0105 podstaw\u0119 prawn\u0105 \u2013 ustaw\u0119 przyj\u0119t\u0105 przez Sejm Litwy latem tego roku; procedur\u0119 wyboru dzier\u017cawc\u00f3w zatwierdzono we wrze\u015bniu. Prace post\u0119puj\u0105: wykonawca Tilsta zorganizowa\u0142 plac budowy nowych po\u0142udniowych wr\u00f3t portu w ramach kontraktu o warto\u015bci 24,5 mln euro netto, kt\u00f3re maj\u0105 te\u017c chroni\u0107 Zalew Kuro\u0144ski przed nap\u0142ywem s\u0142onej wody. Dla ba\u0142tyckiej energetyki dost\u0119pno\u015b\u0107 nabrze\u017cy i zaplecza do ci\u0119\u017ckich prze\u0142adunk\u00f3w w K\u0142ajpedzie ma znaczenie w kontek\u015bcie przygotowa\u0144 Litwy do budowy morskich farm wiatrowych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zarz\u0105d portu w K\u0142ajpedzie og\u0142osi\u0142 przetarg na 50-letnich dzier\u017cawc\u00f3w nowego, 100-hektarowego terenu \u2013 cz\u0119\u015bci rozbudowy wartej ponad 1 mld euro.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":49070,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[168,139,142],"tags":[],"class_list":["post-49077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-litwa","category-projekty","category-top-news-pl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}