{"id":7737,"date":"2021-10-28T14:39:14","date_gmt":"2021-10-28T12:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/balticwind.eu\/?p=7737"},"modified":"2021-10-28T14:41:47","modified_gmt":"2021-10-28T12:41:47","slug":"jak-morskie-farmy-wiatrowe-wplyna-na-zegluge-pytamy-szwedzka-agencje-transportu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/jak-morskie-farmy-wiatrowe-wplyna-na-zegluge-pytamy-szwedzka-agencje-transportu\/","title":{"rendered":"Jak morskie farmy wiatrowe wp\u0142yn\u0105 na \u017ceglug\u0119? Pytamy Szwedzk\u0105 Agencj\u0119 Transportu"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:#eaeaea;border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start\" style=\"max-width:1289.6px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><b>Morza s\u0105 sercem sektora \u017ceglugi. Rozw\u00f3j morskich farm wiatrowych mo\u017ce doprowadzi\u0107 do jeszcze wi\u0119kszej liczby u\u017cytkownik\u00f3w na obszarach morskich. Pytamy Szwedzk\u0105 Agencj\u0119 Transportu (Transportstyrelsen) jak rozw\u00f3j morskiej energetyki wiatrowej mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na sektor \u017ceglugi.<\/b><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Rozw\u00f3j morskich farm wiatrowych sprawi, \u017ce Morze Ba\u0142tyckie stanie si\u0119 jeszcze bardziej zat\u0142oczone. Na tym akwenie koncentruj\u0105 si\u0119 interesy nie tylko poszczeg\u00f3lnych pa\u0144stw regionu, ale tak\u017ce r\u00f3\u017cnych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u. Poza morsk\u0105 energetyk\u0105 wiatrow\u0105, kt\u00f3ra jest stosunkowo m\u0142od\u0105 bran\u017c\u0105, z Morza Ba\u0142tyckiego korzystaj\u0105 przedstawiciele sektora transportu morskiego, port\u00f3w, oil&amp;gas (w tym ruroci\u0105gi), energetyki (kable energetyczne), zbrojeniowego, rybo\u0142\u00f3wstwa i turystyki.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Najbardziej zaniepokojeni pojawieniem si\u0119 wiatrak\u00f3w na Ba\u0142tyku s\u0105 rybacy, kt\u00f3rzy g\u0142o\u015bno manifestuj\u0105 sw\u00f3j sprzeciw, ale tak\u017ce mieszka\u0144cy nadmorskich miejscowo\u015bci, kt\u00f3rzy obawiaj\u0105 si\u0119 o krajobraz i wp\u0142yw na turystyk\u0119. Sektor \u017ceglugi r\u00f3wnie\u017c jest zaniepokojony, poniewa\u017c rozw\u00f3j du\u017cych farm wiatrowych m\u00f3g\u0142by na przyk\u0142ad zmieni\u0107 trasy \u017ceglugi i potencjalnie powodowa\u0107 kolizje z wiatrakami.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jak pogodzi\u0107 rozw\u00f3j morskiej energetyki wiatrowej na Morzu Ba\u0142tyckim z transportem morskim i szlakami \u017ceglugowymi? Czy jest to du\u017ce wyzwanie? Zwr\u00f3cili\u015bmy si\u0119 pytaniem do Szwedzkiej Agencji Transportu.<\/span><\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211; W ostatnich latach obserwujemy wzmo\u017cony rozw\u00f3j projekt\u00f3w morskich farm wiatrowych w rejonie Morza Ba\u0142tyckiego. Mo\u017ce to stanowi\u0107 wyzwanie na obszarach o &#8220;ograniczonym dost\u0119pie do morza&#8221;, gdzie farmy wiatrowe s\u0105 planowane w pobli\u017cu szlak\u00f3w \u017ceglugowych, a trasy nie mog\u0105 zosta\u0107 przesuni\u0119te lub dostosowane ze wzgl\u0119du na, na przyk\u0142ad, ograniczon\u0105 przestrze\u0144 lub g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 wody. Szwedzka Agencja Gospodarki Morskiej i Wodnej by\u0142a odpowiedzialna za opracowanie morskich plan\u00f3w przestrzennych we wsp\u00f3\u0142pracy z innymi w\u0142a\u015bciwymi organami i r\u00f3\u017cnymi zainteresowanymi stronami dla w\u00f3d terytorialnych i wy\u0142\u0105cznej strefy ekonomicznej, aby zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 r\u00f3\u017cne interesy i s\u0142u\u017cy\u0107 jako przewodnik &#8211; wyja\u015bnia Johan Skogwik, kierownik sekcji ruchu morskiego w Szwedzkiej Agencji Transportu.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jak turbiny wiatrowe mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na bran\u017c\u0119 \u017ceglugow\u0105? Skowgik odpowiada, \u017ce turbiny wiatrowe mog\u0105 zak\u0142\u00f3ca\u0107 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, na przyk\u0142ad, przestrzeni\u0105 manewrow\u0105 statk\u00f3w<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> (statki potrzebuj\u0105 odpowiedniej przestrzeni morskiej, aby unikn\u0105\u0107 zderzenia i spe\u0142ni\u0107 wymogi Konwencji w sprawie mi\u0119dzynarodowych przepis\u00f3w o zapobieganiu zderzeniom na morzu z 1972 r. (COLREGs)), ryzyko zderzenia z turbinami, ryzyko zak\u0142\u00f3ce\u0144 na ekranach radar\u00f3w. Statki mog\u0105 by\u0107 zmuszone do zbaczania z trasy i wybierania d\u0142u\u017cszych tras z powodu farm wiatrowych, farmy wiatrowe mog\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na operacje poszukiwawcze i ratownicze, mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 zagro\u017cenia dla \u017ceglugi podczas zak\u0142adania lub likwidacji farm wiatrowych i inne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Czy mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 obop\u00f3lnych korzy\u015bci dla obu sektor\u00f3w &#8211; morskiej energetyki wiatrowej i \u017ceglugi &#8211; wynikaj\u0105cych z rozwoju energetyki wiatrowej na Morzu Ba\u0142tyckim? Skogwik zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce w odniesieniu do wskazanych powy\u017cej zagro\u017ce\u0144 dla transportu morskiego, korzy\u015bci\u0105 mo\u017ce by\u0107 fakt, \u017ce farmy wiatrowe mog\u0105 by\u0107 wykorzystywane jako pomoce nawigacyjne.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 0px;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 1.92%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 1.92%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-flex-container.fusion-builder-row-1{ padding-top : 0px;margin-top : 0px;padding-right : 0px;padding-bottom : 0px;margin-bottom : 0px;padding-left : 0px;}<\/style><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Morza s\u0105 sercem sektora \u017ceglugi. Rozw\u00f3j morskich farm wiatrowych mo\u017ce doprowadzi\u0107 do jeszcze wi\u0119kszej liczby u\u017cytkownik\u00f3w na obszarach morskich. Pytamy Szwedzk\u0105 Agencj\u0119 Transportu (Transportstyrelsen) jak rozw\u00f3j morskiej energetyki wiatrowej mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na sektor \u017ceglugi.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[137,167,151],"tags":[209,331,552,227,226,160,381,228,632,633,754,652,1162,755,756],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7737"}],"collection":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balticwind.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}