Der Bundesverband Windenergie Offshore (BWO) hat ein Whitepaper vorgelegt, das beschreibt, wie Offshore-Windparks die Pflichten aus dem KRITIS-Dachgesetz erfüllen sollen. Das Gesetz regelt die physischen Schutzanforderungen an Betreiber kritischer Infrastrukturen. Nach Auffassung des Verbands decken die bestehenden Sicherheits- und Managementsysteme der Branche den Großteil der Anforderungen bereits ab. Die Regeln sollten an die Bedingungen auf See angepasst und nicht unverändert von Land übernommen werden.

Das Papier mit dem Titel „Vom Beitrag zum Maßstab: Sektorspezifische Anforderungen in der maritimen Sondersituation“ prüft rund 30 Betreiberpflichten. Der BWO kommt zu dem Ergebnis, dass sich bestehende Anforderungen und Erfüllungsmodelle in den meisten Fällen auf den Offshore-Betrieb übertragen lassen, häufig mit angepassten Reaktionszeiten oder Zugangsbedingungen. Nur in wenigen Fällen ist auf See ein anderer Weg nötig.

Mit der „maritimen Sondersituation“ meint der Verband, dass Offshore-Windparks weit draußen auf See liegen, nur bei geeignetem Wetter per Schiff oder Hubschrauber erreichbar sind und sich in einem Raum befinden, in dem die staatliche Zuständigkeit auf mehrere Stellen verteilt ist. Diese Besonderheiten müssten bei der Umsetzung des Gesetzes berücksichtigt werden, um wirksamen Schutz zu gewährleisten und Doppelstrukturen zu vermeiden.

Paragraf 14 des Gesetzes sieht ausdrücklich vor, dass Betreiber und ihre Verbände eigene branchenspezifische Standards vorschlagen können. Das Whitepaper ist der Beitrag des BWO zu diesem Verfahren.

„Unsere Betreiber verfügen bereits über ein hohes Schutzniveau. Wer die Anforderungen des KRITIS-Dachgesetzes ausgestaltet, sollte bestehende Strukturen berücksichtigen, statt Doppelstrukturen zu schaffen, die schlimmstenfalls in einem niedrigeren Schutzniveau resultieren. Auf See gelten andere Bedingungen als an Land“, sagte BWO-Geschäftsführer Stefan Thimm.

Die Regeln gelten für deutsche Offshore-Windparks in Nord- und Ostsee. In der Ostsee haben Schäden an Seekabeln und Pipelines in den vergangenen Jahren den Schutz der Energieinfrastruktur auf See dauerhaft auf die regionale Sicherheitsagenda gesetzt.