Aderco hat offiziell das Programm 2055G+ eingeführt, das den Kraftstoffzusatz 2055G für Schiffe mit Emissionsmonitoring, Datenverifizierung und der Ausgabe von Gold-Standard-Kohlenstoffgutschriften verbindet. Das Programm richtet sich an Reedereien, Schiffsmanager und Charterer, die die Anforderungen des IMO-Kohlenstoffintensitätsindikators (CII) und des EU-Emissionshandelssystems (EU ETS) erfüllen müssen.
Auf Grundlage der Daten von mehr als 100 bereits im Programm eingeschriebenen Schiffen liegen die Kraftstoffeinsparungen durch den 2055G-Zusatz zwischen 2 % und 5 %. Zwei Ergebnisse wurden von Klassifikationsgesellschaften unabhängig verifiziert: ABS bestätigte 4,84 % Einsparungen bei einem Kühlschiff, RINA 3,25 % bei einem Capesize-Massengutschiff. Das Unternehmen behandelt jährlich rund 40 Milliarden Liter Kraftstoff und ist seit mehr als 45 Jahren in der Additiventwicklung tätig.
Das Kernstück des Programms ist der Zusatz 2055G, der als 100 % pflanzlich, aschearm und metallfrei beschrieben wird und Verbrennungseffizienz verbessern, Rückstände dispergieren und Abgasemissionen senken soll. Schiffe durchlaufen eine Mindestprüfphase von sechs Monaten, in der anhand historischer Mittagsmeldungen ein Verbrauchsbaseline ermittelt wird. Die resultierenden Leistungsdaten fließen anschließend in einen Kohlenstoffgutschrift-Workflow ein, der in Zusammenarbeit mit Adi Terra, einem auf Kohlenstoff- und Biodiversitätsprojekte spezialisierten Projektentwickler, abgewickelt wird.
Jede verifizierte eingesparte Tonne CO₂ entspricht einem freiwilligen Kohlenstoffgutschein nach der Gold Standard Retrofit Measure Improving Efficiency Methodology. Diese Gutscheine können kommerziell weiterverkauft oder zum Nachweis der Umweltkonformität genutzt werden. Esteve Servajean, Leiter Marine bei Aderco, beschrieb das Programm als “eine Brücke zwischen Technologie, Daten und Monetarisierung”.
