ABB hat einen Vertrag mit der Cochin Shipyard über die Lieferung von Antriebs- und Energiesystemen für zwei batterieelektrische Hafenschlepper unterzeichnet, die künftig im Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA), Indiens größtem Containerhafen, eingesetzt werden sollen. Die Auslieferung der Schiffe an Polestar Maritime ist für 2027 geplant – im Rahmen der ersten Phase des indischen Green Tug Transition Programme (GTTP), einer Regierungsinitiative, die darauf abzielt, Dieselschlepper in fünf Phasen zwischen 2024 und 2040 durch elektrische Alternativen zu ersetzen.

Der Lieferumfang von ABB umfasst elektrische, Antriebs-, Automatisierungs- und Digitalisierungssysteme. Das Herzstück bildet die Onboard DC Grid™-Plattform in Kombination mit dem PEMS™-Energiemanagementsystem, das den Schiffen ermöglicht, den Einsatz der Bordbatterien bei stark schwankenden Leistungsanforderungen zu optimieren – eine zentrale Herausforderung für Hafenschlepper, die zwischen intensiven Manövern und Bereitschaftsbetrieb wechseln. Die Remote-Diagnose übernimmt das ABB Ability™ Remote Diagnostic System for Marine.

„Die Integration von Elektroantrieb und moderner Automatisierung in Hafenschlepper ist eine anspruchsvolle Ingenieuraufgabe, und die Wahl des richtigen Technologiepartners war entscheidend”, sagte Shri Jose VJ, Chairman und Managing Director der Cochin Shipyard. „Wir bauen diese Schiffe für Langlebigkeit, Leistung und als Beweis dafür, dass indische Werften bereit sind, den grünen Wandel der Branche anzuführen.”

Rune Braastad, Präsident der ABB-Sparte Marine & Ports, bezeichnete den Auftrag als Ausdruck des Vertrauens, das Indiens Schifffahrtssektor in ABB-Technologie setzt. Das Unternehmen ist seit über 75 Jahren auf dem indischen Markt tätig und hat zuvor Antriebssysteme für wasserstoffbetriebene Containerschiffe (Samskip Group) sowie vollelektrische Schiffe in Singapur, Südkorea und Japan geliefert.

Die Elektrifizierung von Häfen gewinnt weltweit an Fahrt – und Hafenschlepper stehen dabei zunehmend im Fokus. Für Häfen in der Ostseeregion wie Danzig, Hamburg und Helsinki liefern kommerzielle Projekte wie dieses in Indien wertvolle Referenzen für den Weg zur emissionsfreien Hafenwirtschaft.