Polens Offshore-Windbranche ist mit drei Projekten in drei sehr unterschiedlichen Phasen ins Jahr 2026 gestartet: Ein Windpark installierte Turbinen auf See, einer bereitete den Meeresboden und die Netzanbindung an Land vor, und einer kam frisch aus der staatlichen Auktion mit einer ersten Stromeinspeisung, die erst für das nächste Jahrzehnt vorgesehen ist. Zusammen gelesen zeigen die Meilensteine der ersten Wochen des Jahres, wie der erste Offshore-Ausbau des Landes sequenziert wird. Dieser Überblick führt die Fäden zusammen.

Baltic Power: die operative Vorlage

Baltic Power, das rund 1,2 GW starke Gemeinschaftsunternehmen von ORLEN und Northland Power, ist das einzige polnische Projekt, das die Offshore-Bauphase erreicht hat; deren Abschluss ist für 2026 geplant. Im Betrieb soll der Park rund 4 TWh pro Jahr erzeugen, genug für mehr als 1,5 Millionen Haushalte oder etwa 3 Prozent des nationalen Strombedarfs.

Weniger sichtbar als die Turbinen ist die soziale Infrastruktur um sie herum. Zum 1. Januar 2026 startete das Projekt eine zweite Runde seines Übergangsentschädigungsprogramms für Eigner von Fischereifahrzeugen, die zwischen 2018 und 2023 in den betroffenen Planquadraten gefischt haben. Die erste Runde von 2024 erreichte knapp 100 berechtigte Eigner; die zweite vereinfachte die Formalitäten für wiederkehrende Antragsteller. Das Programm ist ausdrücklich befristet und soll die Lücke schließen, bis Polen nationale Regeln zur Entschädigung des Fischereisektors im Zusammenhang mit Offshore-Wind verabschiedet. Das Unternehmen weist darauf hin, dass seit Beginn der Installationsarbeiten keine nennenswerten Sicherheitsvorfälle auf See gemeldet wurden, was es dem kontinuierlichen Dialog mit den Fischereigemeinden zuschreibt.

Baltica 2: das Jahr von Meeresboden und Umspannwerk

Das größte Projekt in der Pipeline, das bis zu 1,5 GW starke Baltica 2 von PGE und Ørsted, verwandelte Anfang 2026 Vorarbeiten in physische Infrastruktur. Im Januar beauftragten die Partner das polnische Energietechnikunternehmen Enprom mit der Inbetriebnahme des Umspannwerks an Land in Osieki Lęborskie in der Gemeinde Choczewo – ein Auftrag über 21 Monate, der Konformitätstests mit dem Übertragungsnetzbetreiber PSE, Probeläufe und die endgültige Inbetriebnahme umfasst. Das Umspannwerk erhält den Strom über eine sechs Kilometer lange 275-kV-Kabeltrasse und transformiert ihn für das nationale Netz auf 400 kV. Enprom merkte an, dass es mit diesem Auftrag an allen vier damals im polnischen Ostseeraum im Bau befindlichen Windparks beteiligt sei.

Im Februar folgten zwei weitere Meilensteine. Am Installationsterminal T5 in Danzig, das Istrana auf mehr als 21 Hektar Hafenfläche errichtet, prüften PGE und Ørsted den Fortschritt der Anlage, von der aus 2027 insgesamt 107 Turbinen installiert werden sollen. Das Terminal ist darauf ausgelegt, Jack-up-Installationsschiffe und Ro-Ro-Einheiten gleichzeitig abzufertigen, und soll mindestens 10 bis 15 Jahre für Offshore-Wind arbeiten. Auf See schloss die BOKA Falcon von Boskalis die erste Kampagne zur Vorbereitung des Meeresbodens ab: geotechnische Untersuchungen, eine Kampfmittelprüfung ohne Funde, Findlingsräumung mit dem T-Rex-Pflug und Grabenaushub mit dem Megalodon-Pflug entlang 150 km Trassen für die parkinternen Kabel. Das nächste Paket war eine 260 km lange Exportkabeltrasse, bevor später im Jahr Fundamente, Exportkabel und Offshore-Umspannplattformen installiert werden.

Baltica 2 wird auf PGE-Seite mit 5,5 Milliarden Złoty aus dem polnischen Wiederaufbauplan finanziert; Ørsted finanziert seinen Anteil aus eigenen Mitteln. Die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant. Dann wäre Baltica 2 der größte Offshore-Windpark in der Ostsee und würde rund 2,5 Millionen Haushalte versorgen.

Baltic East: die nächste Welle mit Preis

Der dritte Strang ist am weitesten vom Wasser entfernt. Das Projekt Baltic East von ORLEN Neptun erhielt in Polens Offshore-Auktion einen Zuschlag zu 476,88 Złoty/MWh – ein Preis, den Vorstandschef Janusz Bil auf Erfahrungen aus Baltic Power, einen günstigen Standort direkt neben diesem Park und die frühe Einbindung von Turbinenherstellern und Auftragnehmern zurückführte. Die Nachbarschaft ist zentral für das Geschäftsmodell: Gemeinsame Infrastruktur und Prozesse für Betrieb und Wartung sollen die Betriebskosten beider Parks über ihre gesamte Laufzeit senken.

Der Auktionszuschlag bringt einen zweiseitigen Differenzvertrag über bis zu 25 Jahre. Auf der Fremdkapitalseite sichern Vereinbarungen von ORLEN mit der Bank Gospodarstwa Krajowego rund 3,5 Milliarden Złoty an zinsgünstiger Finanzierung aus dem Wiederaufbauplan, davon 900 Millionen für Baltic Power und der Rest für Baltic East. Die erste Stromeinspeisung ist für 2032 vorgesehen; ORLEN hat bestätigt, das Projekt mit einem strategischen Partner entwickeln zu wollen, ohne einen Zeitplan zu nennen.

Der globale Hintergrund

Diese polnischen Meilensteine fielen in ein starkes Jahr für die Branche weltweit. Die im Januar vom Global Wind Energy Council vorgelegten Zahlen beziffern die Installationen 2025 auf rund 150 GW, ein Rekord, wobei Europa 22,5 GW hinzufügte – etwa 5 GW mehr als im Vorjahr. GWEC erwartet, dass die weltweite Kapazität bis 2030 die Marke von 2 TW überschreitet, mit einem Großteil des Wachstums aus asiatischen Märkten. Gemessen daran ist Polens Programm bescheiden, aber es ist auch einer der wenigen komplett neuen Offshore-Märkte in Europa, die innerhalb desselben Jahrzehnts von der Auktion zum Stahl im Wasser gelangen.

Worauf zu achten ist

Die Abfolge ist nun klar. Baltic Power dürfte seine Bauphase abschließen und mit der Stromlieferung beginnen. Baltica 2 geht vom Meeresboden zu Fundamenten, Exportkabeln und Umspannplattformen über, wobei das Terminal in Danzig rechtzeitig für die Turbinenkampagne 2027 fertig sein muss. Baltic East wartet auf die Partnerwahl und die Designentscheidungen, die darüber bestimmen, ob der Nachbarschaftsvorteil tatsächlich realisiert wird. Und im Hintergrund bleibt die Entschädigungsfrage für die Fischer ein befristetes Unternehmensprogramm, bis nationale Regeln vorliegen – eine Lücke, die mit der wachsenden Zahl von Projekten auf See an Gewicht gewinnen wird.