1 marca 2022 roku Rada Ministrów w Polsce przyjęła uchwałę zmieniające przepisy dotyczące terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Pierwotnie rząd chciał realizować inwestycję w Gdyni, ostatecznie zdecydował się na Gdańsk.
Nowa uchwała została przedłożona przez Ministerstwo Infrastruktury. Terminal instalacyjny ma powstać w Porcie Gdańsk. Zakończenie jego budowy ma nastąpić 1 czerwca 2025 roku.
Warunkiem zapewnienia skutecznego rozwoju morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku jest stworzenie odpowiedniego zaplecza portowego. Port w Gdańsku spełnia wszystkie kryteria inwestorów branżowych i pozwala na terminową realizację pierwszej fazy rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.
Terminal ten powstanie w porcie zewnętrznym, tj. części portu powstałej w wyniku zalądowienia przez przekształcenie akwenu w ląd.
Za monitorowanie postępu prac dotyczących wybudowania i wyposażenia terminala instalacyjnego odpowiedzialny będzie minister infrastruktury.
– Nastąpiło bardzo intensywne połączenie się w ramach budowy wspólnych rozwiązań spółek offshore’owych, a więc Orlenu i PGE. Spółki te podczas negocjacji zawiązały porozumienie – wraz z PFR (czyli de facto DCT Gdańsk), co do budowy dodatkowego terminala na potrzeby offshore – wyjaśniał Marek Gróbarczyk, w rozmowie z polskim portalem branżowym WNP.pl.
Zmiana koncepcji związana była m.in. z terminem realizacji inwestycji. Ten zakładany w Gdyni miał być zbyt odległy dla spółek inwestujących w energetykę wiatrową w polskiej części Bałtyku.
Gróbarczyk poinformował ponadto, że resort ma już koncepcje dla portów serwisowych w Polsce. Powstaną one w Łebie i Ustce.
Źródło: KPRM/Wnp.pl
