ORLEN Neptun oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisały list intencyjny dotyczący potencjalnej rozbudowy Świnoujście Offshore Terminal — pierwszego w Polsce terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Podpisanie, rok po uruchomieniu terminala, zbiegło się z konferencją PSEW 2026; uczestniczyły w nim ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska oraz wiceministra Urszula Zielińska.
List intencyjny określono jako pierwszy krok do dalszego rozwoju terminala i modernizacji infrastruktury portowej, mający wspierać kolejne projekty offshore i wzmacniać pozycję Świnoujścia jako jednego z kluczowych hubów instalacyjnych na Bałtyku. Uruchomiony w czerwcu 2025 r. terminal jest zapleczem projektów Baltic East i Baltic West Grupy ORLEN, a także obsługuje operatorów zewnętrznych — w pierwszym roku pozyskał m.in. Ocean Winds i Smulders.
Ministra wskazała cele morskiej energetyki wiatrowej: 5,9 GW do 2030 r. i do 18 GW do 2040 r., a także że reforma zasad repoweringu może zwiększyć produkcję istniejących farm nawet o 30 proc. przy wykorzystaniu obecnej infrastruktury. Obszary przyspieszonego rozwoju — 17 proc. powierzchni Polski dla fotowoltaiki i 11 proc. dla wiatru — pozwolą realizować projekty bez odrębnych decyzji środowiskowych.
Według analiz PSEW udział krajowych przedsiębiorstw w lądowej energetyce wiatrowej może docelowo sięgnąć 75 proc., a wartość rynku przekroczyć 200 mld zł do 2040 r. Dla bałtyckiego łańcucha dostaw rozbudowa terminala jest sygnałem, że Polska chce zakotwiczyć więcej produkcji i logistyki offshore w kraju.
