Lider rynku morskich rozwiązań wiatrowych, ESVAGT, podąży za klientami na wschodzący koreański rynek morskiej energetyki wiatrowej, nawiązując współpracę joint venture z południowokoreańskim KMC Line. 

Wiodący europejski operator morskich statków wiatrowych, ESVAGT, jest na dobrej drodze do ugruntowania swojej pozycji na innym kontynencie.

Dzięki partnerstwu joint venture z koreańską firmą żeglugową KMC Line, ESVAGT wykorzysta swoje doświadczenie na rozwijającym się południowokoreańskim rynku morskiej energetyki wiatrowej, gdzie obecne plany zakładają powstanie aż 18,3 GW morskiej energetyki wiatrowej do 2030 roku.

Umowa nowego joint venture, KESTO, została podpisana podczas ceremonii w Seulu 8 maja, w obecności ponad 70 klientów, partnerów i urzędników. Nowa spółka joint venture prowadzi konstruktywne rozmowy z partnerami na temat kilku koreańskich morskich farm wiatrowych, które mają powstać od 2027 roku.

“Naszą ambicją jest rozwój i odpowiadamy na prośby naszych klientów, aby móc czerpać ze znanych umiejętności i kompetencji na nowych rynkach” – mówi dyrektor generalny ESVAGT, Søren Karas.

“Potencjał koreańskiego rynku morskiej energetyki wiatrowej jest bardzo atrakcyjny, ale jako rynek wschodzący wiąże się również z niewiadomymi. Międzynarodowi deweloperzy i producenci turbin kładą większy nacisk na korzystanie ze znanych partnerów i szanowanych dostawców, gdy wiele innych rzeczy jest nowych. To działa na naszą korzyść” – mówi Søren Karas.

Jakość od samego początku

Partnerstwo z KMC Line zapewnia, że nowa spółka joint venture ma optymalne warunki wstępne do osiągnięcia sukcesu, ocenia Jacob Lykke-Kjeldsen, Senior Sales Executive w ESVAGT:

“KMC Line wnosi ważną wiedzę o rynku i silne relacje z lokalnymi partnerami i władzami, a także największymi uniwersytetami morskimi w Korei. Będzie to ważne w połączeniu wieloletniego doświadczenia ESVAGT w zakresie morskiej energetyki wiatrowej na nowym rynku oraz w zapewnieniu kompetentnej dostawy i wysokiej jakości produktu od pierwszego dnia” – mówi.

Dla Jamesa Jonghoona Kima, prezesa i dyrektora generalnego KMC Line, połączenie lokalnej wiedzy i silnej znajomości branży jest decydujące:

“Koreański rynek morskiej energetyki wiatrowej jest jednym z najszybciej rozwijających się rynków. Mamy silną bazę przemysłową w Korei Południowej, ale brakuje nam doświadczenia i standardu jakości usług w branży morskiej energetyki wiatrowej. Kiedy połączymy wiedzę i doświadczenie ESVAGT w zakresie SOV z regionalną wiedzą morską KMC Line, jestem przekonany, że KESTO podniesie poprzeczkę zarówno w zakresie bezpieczeństwa, jak i jakości usług w branży” – mówi James Jonghoon Kim.

FAKTY:

Dzięki nowej południowokoreańskiej strukturze ESVAGT jest obecny na trzech kontynentach. ESVAGT jest pionierem w dziedzinie statków serwisowych (SOV) w Europie i już wykorzystał swoje umiejętności w Ameryce Północnej, gdzie w 2021 r. ESVAGT wszedł w spółkę joint venture CREST z amerykańską firmą Crowley w celu obsługi północnoamerykańskiego rynku wiatrowego. Partnerzy budują obecnie SOV, aby wspierać operacje serwisowe Siemens Gamesa na farmie wiatrowej Dominion Energy, gdy zacznie ona działać w 2026 roku.

Źródło: ESVAGT