Port morski we Władysławowie staje się kluczowym punktem na mapie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Przedstawiciele spółki Szkuner oraz firmy Ocean Winds, światowego lidera w dziedzinie morskich farm wiatrowych, podkreślają, że lokalizacja portu sprzyja obsłudze inwestycji offshore, w tym budowanej farmy BC-Wind.
Farma BC-Wind, zlokalizowana 23 km od brzegu, na wysokości Krokowej, będzie jednym z głównych projektów Ocean Winds na Bałtyku. Spółka podpisała w 2022 roku umowę rezerwacyjną z władzami portu we Władysławowie, który ma pełnić funkcję bazy serwisowej dla farmy wiatrowej. To stąd będą prowadzone operacje serwisowe turbin, a także wypływać będą statki CTV (Crew Transfer Vessel) odpowiedzialne za transport załogi zajmującej się utrzymaniem infrastruktury farmy.
Jak podkreśla Aleksandra Jampolska z Ocean Winds: „Port we Władysławowie jest bardzo dogodnie usytuowany nie tylko względem farmy, ale także pozostałej infrastruktury, jak chociażby przyłączeniowej”.
Port Władysławowo – przeszłość rybacka, przyszłość offshore
Port we Władysławowie to najdalej wysunięty na północ port Polski, wybudowany w 1937 roku, pełniący do dziś ważną rolę w sektorze rybackim. Jednak jak zauważa burmistrz Władysławowa, Roman Kużel, zmiany w dostępności ryb zmuszają do przekształcenia jego funkcji.
„Port ma olbrzymi potencjał, mimo że dzisiaj wymaga modernizacji, nadal będzie ważnym punktem rozwoju w regionie”, podkreśla Kużel.
Również Witold Wawrzonkoski, prezes zarządu spółki Szkuner, podkreśla gotowość portu do obsługi projektów offshore: „Port Władysławowo jest najlepiej przygotowanym portem do obsługi farm wiatrowych w Polsce. Jest bezpieczny, nie zamula się ani nie zalodzi zimą, a jego głębokości są wystarczające do obsługi mniejszych jednostek.”
Ocean Winds – długoterminowy partner regionu
Ocean Winds planuje zakończyć prace nad projektem budowlanym bazy serwisowej w porcie jeszcze w tym roku. Budowa ma ruszyć w 2025 roku, a pełne funkcjonowanie bazy zaplanowano na 2026 rok. Warto podkreślić, że Ocean Winds będzie długoterminowym partnerem portu – farma BC-Wind ma funkcjonować przez 25-30 lat.
Firma stawia na rozwój relacji ze społecznością lokalną.
„Zależy nam na dobrym sąsiedztwie, zostaniemy tutaj w dobrych relacjach ze społecznością i chcemy rozwijać ten region”, podkreśla Aleksandra Jampolska.
Przyszłość portu we Władysławowie
Jak zauważa Jarosław Białk, starosta pucki, modernizacja portu jest kluczowa dla przyszłości całego regionu. Inwestycje w infrastrukturę mogą przyciągnąć kolejne firmy zajmujące się obsługą farm wiatrowych. Choć obecnie port wymaga dużych nakładów finansowych, partnerstwo z Ocean Winds stanowi znaczący krok w kierunku jego rozwoju.
Port we Władysławowie staje się zatem nie tylko ważnym punktem na mapie polskiego rybołówstwa, ale przede wszystkim kluczowym ośrodkiem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, co zapewni mu długotrwałą stabilność i nowe możliwości gospodarcze dla regionu.
