Sojusz na rzecz Elektryfikacji (The Electrification Alliance)** przedstawił nowy “Manifest na rzecz Elektryfikacji” (“Electrification Manifesto”), wzywający Komisję Europejską do przyspieszenia elektryfikacji Europy. Manifest wzywa do opracowania specjalnego planu działania na rzecz elektryfikacji w ciągu pierwszych 100 dni kadencji nowej Komisji Europejskiej. Podczas uroczystości inauguracyjnej Kadri Simson, komisarz ds. energii, została laureatką inauguracyjnej “Europejskiej Nagrody Elektryfikacji” (“European Electrification Award”). Komisarz została doceniona za jej niezachwiane zaangażowanie w rozwój Zielonego Ładu UE i promowanie bezpośredniej, inteligentnej elektryfikacji europejskiego systemu energetycznego za pomocą krajowej, czystej energii elektrycznej.

Obecnie mniej niż 25% całej energii zużywanej w Europie to energia elektryczna. Pozostała energia wykorzystywana przez Europejczyków do ogrzewania domów, napędzania pojazdów i fabryk w dużej mierze pochodzi z paliw kopalnych. To musi się zmienić. Aby osiągnąć neutralność klimatyczną do 2050 r., nawet trzy czwarte końcowego zużycia energii w Europie zostanie bezpośrednio lub pośrednio zelektryfikowane. Aby dostosować się do Zielonego Ładu, do tego czasu cała energia elektryczna będzie musiała pochodzić z czystych źródeł energii.

Wysiłki UE w zakresie elektryfikacji są jednak niewystarczające. Aby przyspieszyć elektryfikację bezpośrednią, UE musi:

  • przyspieszyć rozwój odnawialnych źródeł energii
  • co najmniej podwoić obecne inwestycje w optymalizację i rozbudowę sieci elektroenergetycznych
  • wspierać szybką popularyzację zelektryfikowanych zastosowań dla użytkowników końcowych, takich jak samochody elektryczne i ciężarówki w transporcie oraz pompy ciepła w ciepłownictwie.

Żadnego z tych celów nie da się jednak osiągnąć bez regulacji.

Nowy manifest dotyczący elektryfikacji zaprezentowany

Organizacja Electrification Alliance  przedstawiła nowy Manifest określający kluczowe polityki mające na celu przyspieszenie wdrażania bezpośredniej, inteligentnej elektryfikacji w Europie. Manifest wzywa do opracowania specjalnego planu działania na rzecz elektryfikacji w ciągu pierwszych 100 dni kadencji nowej Komisji Europejskiej.

Ten plan działania na rzecz elektryfikacji powinien wyznaczyć cel 35% elektryfikacji końcowego zużycia energii w całej UE do 2030 roku. Powinien on zapewnić, że elektryfikacja stanie się integralnym elementem krajowych planów energetyczno-klimatycznych państw członkowskich.

Manifest wzywa również Komisję Europejską do zwiększenia inwestycji w sieci elektroenergetyczne. Europa musi dokonać przeglądu planowania infrastruktury energetycznej – począwszy od natychmiastowej reformy rozporządzenia TEN-E i dziesięcioletniego planu rozwoju sieci zarówno dla operatorów systemów przesyłowych, jak i dystrybucyjnych. Co najważniejsze, planowanie sieci wymaga lepszej koordynacji i większego nadzoru politycznego, aby zapewnić zerowy poziom emisji netto.

Inne konkretne działania polityczne zawarte w Manifeście obejmują programy mające na celu przyciągnięcie wykwalifikowanych pracowników, priorytetowe traktowanie bezpośredniej, inteligentnej elektryfikacji w unijnych programach finansowania i finansowania oraz wzmocnienie pozycji użytkowników końcowych w celu wykorzystania pełnego potencjału zarządzania popytem.

Giles Dickson, dyrektor generalny WindEurope, powiedział: “Energia elektryczna to tylko 23% energii, którą dziś zużywamy. Reszta to benzyna, którą wlewamy do naszych samochodów, gaz, który spalamy w naszych domowych kotłach i paliwo, które wlewamy do naszych samolotów i statków. Prawie wszystko to są paliwa kopalne. Możemy wyeliminować paliwa kopalne poprzez elektryfikację transportu, ogrzewania i procesów przemysłowych. Elektryfikacja to najszybszy i najtańszy sposób na dekarbonizację energii. To oczywiste. UE musi go przyjąć”.

Kadri Simson, europejska komisarz ds. energii, powiedziała: “Elektryfikacja odegra kluczową rolę w następnych dziesięcioleciach, aby zapewnić wydajny, bezpieczny, zdekarbonizowany i zintegrowany system energetyczny. Energia elektryczna stanie się naszym głównym nośnikiem energii do 2040 r. i musimy zapewnić, że zarówno warunki rynkowe, jak i infrastruktura przyspieszą tę transformację. Z niecierpliwością czekam na kontynuację naszej dobrej współpracy z sektorem energetycznym w celu zbudowania silnego rynku UE, na którym energia elektryczna jest zawsze wytwarzana w najtańszy i najczystszy możliwy sposób oraz dostarczana tam, gdzie jest potrzebna”.

Przeczytaj pełny manifest

Komisarz Kadri Simson otrzymuje Europejską Nagrodę Elektryfikacji

Sojusz na rzecz Elektryfikacji wręczył również swoją inauguracyjną “Europejską Nagrodę Elektryfikacji” Kadri Simson, europejskiej komisarz ds. energii, za jej wybitny wkład w przyspieszenie bezpośredniej elektryfikacji europejskiej gospodarki.

W ciągu ostatnich lat komisarz Simson przy niezliczonych okazjach podkreślała strategiczne znaczenie krajowych odnawialnych źródeł energii i bezpośredniej elektryfikacji. Podczas jednego z najpoważniejszych kryzysów energetycznych w historii Europy broniła Europejskiego Zielonego Ładu jako sposobu na wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Europy i zapewnienie przystępnych cen energii dla europejskich gospodarstw domowych i przemysłu.

Odegrała kluczową rolę w kształtowaniu kluczowych polityk napędzających bezpośrednią elektryfikację, w tym: REPowerEU, strategię UE w zakresie energii słonecznej, strategię UE w zakresie morskiej energii odnawialnej, dyrektywę w sprawie charakterystyki energetycznej budynków, reformę UE w zakresie projektowania rynku energii elektrycznej, strategię UE w zakresie integracji systemów energetycznych, a także ustawę o surowcach krytycznych i ustawę o zerowym zużyciu energii netto w przemyśle w ramach unijnego planu przemysłowego Zielonego Ładu.

Ceremonia wręczenia nagród odbyła się na terenie fabryki Audi w Brukseli. Od 2018 r. w certyfikowanym zakładzie neutralnym pod względem emisji CO₂ produkowane są wyłącznie samochody w 100% elektryczne. Aby osiągnąć neutralność netto pod względem emisji CO₂, Audi Brussels wykorzystuje wyłącznie zieloną energię, a nawet produkuje energię elektryczną ze źródeł odnawialnych na miejscu: 107 000 m² ogniw słonecznych na dachach fabryki generuje rocznie około 9 000 megawatogodzin energii elektrycznej. Wszelkie emisje, których nie można jeszcze uniknąć (około 5%), są kompensowane przez projekty środowiskowe w celu osiągnięcia neutralności węglowej. Ponadto Audi Brussels bierze udział w programie środowiskowym Audi “Mission:Zero”, którego celem jest zmniejszenie śladu ekologicznego w logistyce i produkcji. Obecnie Audi bada możliwość realizacji projektów związanych z energią wiatrową na terenie fabryki.

Źródło: WindEurope