ORLEN Neptun oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisały list intencyjny w sprawie rozbudowy Świnoujście Offshore Terminal — pierwszego w Polsce terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Po roku działalności obiekt umocnił pozycję jednego z kluczowych hubów offshore wind w regionie Morza Bałtyckiego i obsługuje już nie tylko projekty Grupy ORLEN, ale także zewnętrznych operatorów z Polski i zagranicy.
Terminal uruchomiono w czerwcu 2025 r. jako zaplecze dla projektów drugiej fazy morskiej energetyki wiatrowej Grupy ORLEN — Baltic East i Baltic West — i szybko wzbudził zainteresowanie rynku; wśród klientów znalazły się m.in. Ocean Winds i Smulders. Prezes ORLEN Neptun Janusz Bil wskazał, że planowana rozbudowa jest odpowiedzią na przewidywany wzrost zapotrzebowania w związku z kumulacją projektów offshore w najbliższych latach i będzie miała kluczowe znaczenie w szczytowym okresie fazy instalacyjnej.
Obiekt pełni funkcję terminala instalacyjnego i portu marshallingowego, obsługując i składując komponenty farm wiatrowych oraz statki typu jack-up i heavy lift. Nośność nabrzeża sięga 50 ton na metr kwadratowy, co pozwala obsługiwać turbiny o mocy ok. 15 MW i większe oraz elementy stacji transformatorowych ważące blisko 3 tys. ton. Lokalizacja umożliwia obsługę projektów nie tylko na polskich wodach Bałtyku, ale także w Niemczech, Szwecji i Danii.
Przedstawiciele rządu ujęli inwestycję w kategoriach bezpieczeństwa energetycznego i lokalnej wartości. Minister energii Miłosz Motyka nazwał rozwój offshore inwestycją w niezależność energetyczną Polski, a prezes zarządu portów Jarosław Siergiej poinformował o rozpoczęciu planowania drugiego etapu. Podpisany list rozpoczyna fazę analiz; kolejna runda inwestycji będzie zależeć od analiz biznesowych i finansowania. Przy budowie uczestniczyło 95 polskich podmiotów, a ponad 20 lokalnych firm świadczy dziś usługi serwisowe.
