Port Esbjerg w 2022 roku zwiększy inwestycje. Ma to związek z ożywieniem na rynku energetyki wiatrowej, powrotem do eksploatacji pola Tyra oraz wzmożonej aktywności w innych obszarach.
Z raportu rocznego portu Esbjerg za 2021 rok wynika, że obroty finansowe i zyski są takie same jak w roku poprzednim.
Sektor wiatrowy ponownie realizuje projekty w porcie Esbjerg. Trwają prace nad przywróceniem normalnego funkcjonowania pola Tyra. Energia elektryczna z lądu jest sprzedawana statkom, w tym Fanø Line. Wzrosła aktywność zarówno w towarowym terminalu kolejowym, jak i w nowym terminalu portu.
– W następnym roku finansowym zainwestujemy trzycyfrową sumę milionów w nabrzeża i tereny, więc jesteśmy pewni, że będziemy w stanie sprostać popytowi w nadchodzących latach – mówi nowy prezes portu Esbjerg, Sørena Gade.
Port Esbjerg zainwestuje znaczne środki w zwiększenie powierzchni nabrzeża poprzez rozbudowę portu, dodając 750 tys. m2. Ponadto port będzie kontynuował inwestycje w infrastrukturę mającą na celu zapewnienie bardziej zrównoważonego rozwoju portu, np. w zasilanie brzegowe.
W 2021 roku zainwestowano również w projekty infrastrukturalne, zwiększając możliwości przeładunkowe portu i rozpowszechniając zasilanie z lądu na większą część portu, dzięki czemu kutry, platformy wiertnicze, platformy typu jack-up i statki serwisowe mogą pobierać zieloną energię bezpośrednio z nabrzeża. Elektryfikacja portu doprowadziła do zmniejszenia emisji CO2 nawet o 30 procent.
Port rozpoczął również realizację projektu we współpracy z firmą technologiczną Honeywell, którego celem jest monitorowanie zużycia energii w porcie, co pozwoli na jego dalszą redukcję. Jednocześnie we współpracy z firmą informatyczną ATOS opracuje “cyfrowego bliźniaka” portu, który będzie mógł symulować przyszłe projekty, tak aby można je było zaplanować przy minimalnej emisji CO2.
Źródło: Port Esbjerg
