W Nantes i Saint-Nazaire we Francji byli Rafał Zahorski pełnomocnik ds. rozwoju portów w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A oraz Piotr Krahel, szef biura rozwoju. Obaj uczestniczyli w rozmowach w gronie największych portów europejskich, w których przeładowuje się elementy i wykonuje usługi na rzecz morskiej energetyki wiatrowej, czyli sektora offshore.
ZMPSiŚ buduje obecnie w Świnoujściu największy terminal instalacyjny na Bałtyku. Stopień zaawansowania jego budowy jest znaczny i nie ma żadnych przeszkód by inwestycja nie została ukończona w zakładanych terminach. I etap skończy się w grudniu tego roku. Drugi w 2027.
Prace inwestycyjne przebiegają zgodnie z założonym harmonogramem i zapisami kontraktowymi uzgodnionymi z przyszłym dzierżawcą Orlen Neptun 2 Spółką z o.o., generalnym wykonawcą robót budowlanych jak również z umową o dofinansowanie ze środków CEF, podpisaną z Komisją Europejską.
ZMPSiŚ SA otrzymał 85 procent dofinansowania kosztów całkowitych projektu pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej”. Dofinansowanie pochodzi z Instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 (CEF 2). Całkowity koszt projektu to 77,5 mln euro, kwota dofinasowania to 65,9 mln euro.
Po ukończeniu etap I i II w Świnoujściu będzie ponad 1 km najnowocześniejszych i najcięższych nabrzeży dla tej branży w EU. Już ukończenie I etapu da możliwość obsługi w ciągu roku aż 80 wież wiatrowych o mocy 15 MW. Po ukończeniu drugiego etapu ilość ta się podwoi w 2027.
Żródło:ZMPSiŚ SA & BalticWind.EU
