Niemieckie linie lotnicze German Airways, firma logistyczna Zeitfracht Group oraz producent dronów Wingcopter rozpoczynają współpracę w obszarze stosowania dronów w dostawach realizowanych na obszarach morskich. Drony będą mogły także dostarczać m.in. części zamienne wiatraków na tereny morskich farm wiatrowych.

Wingcopter to niemiecki producent bezzałogowych systemów latających eVTOL (UAS) oraz dostawca usług z wykorzystaniem dronów. Firma koncentruje się na optymalizacji medycznych łańcuchów dostaw i logistyce w zakresie dostaw paczek, narzędzi, części zamiennych, świeżej żywności i artykułów spożywczych. W 2020 roku Wingcopter została uznana przez Światowe Forum Ekonomiczne za pioniera technologicznego.

Zeitfracht Group i German Airways będą jednymi z pierwszych firm na świecie, które komercyjnie wykorzystają drony od Wingcoptera w logistyce. Firmy uzgodniły zakup 17 dronów transportowych Wingcopter 198 oraz opcje na zamówienie dodatkowych 115 samolotów do końca 2023 roku. Samoloty będą wykorzystywane od drugiej połowy 2024 roku – początkowo na morzu, np. do dostaw części zamiennych do farm wiatrowych.

– W grupie Zeitfracht jesteśmy bardzo kreatywni i zawsze zainteresowani wykorzystaniem nowych technologii, aby stać się liderem na rynku. Z naszego punktu widzenia nadszedł już czas na komercyjne wykorzystanie dronów, na przykład do dostarczania części zamiennych do morskich farm wiatrowych – mówi Wolfram Simon-Schröter, dyrektor generalny Zeitfracht.

Grupa Zeitfracht z powodzeniem działa już w tej branży, prowadząc specjalistyczną firmę żeglugową OPUS Marine. Wykorzystanie dronów dostawczych jest odpowiednio wymagające pod względem technicznym: muszą one również być w stanie precyzyjnie wylądować na poruszającym się statku. Wingcoptery wystartują z lotniska Rostock-Laage, które od początku roku należy również do grupy Zeitfracht i oferuje zespołowi konstruktorów Wingcopterów dobre warunki do testowych lotów, a także pomieszczenia do pomiarów i oceny zebranych w tym procesie danych.

Drony opracowane przez Wingcopter mogą być wyposażone w ładunek o masie do 5 kilogramów i – w zależności od obciążenia – mogą pokonywać odległość od 75 do 110 kilometrów. Samoloty zostały wybrane przez German Airways, ponieważ są szczególnie stabilne przy wietrze i pogodzie oraz są światowymi liderami pod względem stosunku ładowności do zasięgu. Startują pionowo, nie wymagając dodatkowej infrastruktury, a następnie poruszają się poziomo w locie jak zwykły samolot. Dzięki całkowicie elektrycznemu napędowi drony dostawcze Wingcopter przyczyniają się również do rozwoju bezemisyjnej logistyki.

Źródło: Windcopter